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Vol. 53. Issue 6.
Pages 336-341 (June 2017)
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Vol. 53. Issue 6.
Pages 336-341 (June 2017)
Artículo especial
Apnea del sueño y conducción de vehículos. Recomendaciones para la interpretación del nuevo Reglamento General de Conductores en España
Sleep Apnea and Driving. Recommendations for Interpreting Spanish Regulations for Drivers
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Joaquín Terán-Santosa,
Corresponding author
joaquinteransantos@yahoo.es

Autor para correspondencia.
, Carlos Egea Santaolallab, Jose María Montserratc, Fernando Masa Jiménezd, Maria Villar Librada Escribanoe, Enrique Mirabetf, Elena Valdés Rodríguezg
a Unidad de Sueño, Hospital Universitario de Burgos. CIBERES, Burgos, España
b Unidad de Sueño, Hospital Txagorritxu. CIBERES, Vitoria/Gasteiz, España
c Servicio de Neumología, Unidad de Sueño, Hospital Clínic de Barcelona. CIBERES, Barcelona, España
d Servicio de Neumología, Unidad de Sueño, Hospital San Pedro de Alcántara. CIBERES, Cáceres, España
e Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad, España
f Sociedad Española de Medicina de Tráfico, España
g Unidad de Programas de Aptitud Psicofísica. Subdirección General de Políticas Viales. Dirección General de Tráfico, España
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Tabla 1. Contenido del anexo iv del Reglamento General de Conductores aprobado por R.D. 818/2009, modificado por el R.D. 1055/2015 (adaptado del BOE)
Tabla 2. Cuestionario STOP-Bang
Tabla 3. Escala de somnolencia de Epworth
Tabla 4. Criterios de cribado según el resultado de los cuestionarios
Tabla 5. Propuesta de informe a emitir por parte de los centros de reconocimiento para la derivación de conductores con sospecha de SAHS para asistencia en la Unidad de Sueño. Código Conductor
Tabla 6. Propuesta de informe a emitir por parte de las Unidades de Sueño a los centros de reconocimiento de conductores sobre la situación clínica del trastorno del sueño del paciente (aplicable al SAHS y a otros trastornos del sueño)
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Resumen

Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de mortalidad en todo el mundo, y la somnolencia está claramente relacionada con ello. Entre la población con alto riesgo de padecer somnolencia al volante, y consecuentemente accidentes de tráfico, se encuentran las personas que tienen síndrome de apnea del sueño (SAHS) sin diagnosticar. El tratamiento con CPAP ha demostrado una disminución en el riesgo de accidentabilidad de conductores con SAHS. Es por ello que la Unión Europea ha incluido esta enfermedad entre los requisitos psicofísicos para obtener o mantener el permiso de conducción. Para cumplir con esta Directiva Europea, España ha actualizado el Reglamento de Conductores de manera acorde. Con el fin de facilitar la implementación de la nueva norma, un grupo de expertos de diferentes sociedades médicas e instituciones han elaborado la presente guía, que contiene cuestionarios de cribado de SAHS, criterios de diagnóstico y tratamiento y modelos estandarizados de informes a completar por los médicos.

Palabras clave:
Apnea del sueño
Somnolencia
Conducción
Accidentes
Abstract

Road traffic accidents are one of the main causes of death worldwide and are clearly associated with sleepiness. Individuals with undiagnosed sleep apnea-hypopnea syndrome (SAHS) are among the population with a high risk of experiencing sleepiness at the wheel and, consequently, road traffic accidents. Treatment with continuous positive airway pressure (CPAP) has been shown to reduce the risk of accidents among drivers with SAHS. For this reason, the European Union has included this disease in the psychological and physical criteria for obtaining or renewing a driving license. To comply with this European Directive, Spain has updated its driving laws accordingly. To facilitate the implementation of the new regulations, a group of experts from various medical societies and institutions has prepared these guidelines that include questionnaires to screen for SAHS, diagnostic and therapeutic criteria, and physician's report templates.

Keywords:
Sleep apnea
Sleepiness
Driving
Accidents

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