array:20 [
  "pii" => "13084327"
  "issn" => "03002896"
  "doi" => "10.1016/S0210-5705(09)71003-9"
  "estado" => "S300"
  "fechaPublicacion" => "2005-12-15"
  "documento" => "article"
  "crossmark" => 0
  "subdocumento" => "fla"
  "cita" => "Arch Bronconeumol. 2005;41 Supl 4:37-42"
  "abierto" => array:3 [
    "ES" => true
    "ES2" => true
    "LATM" => true
  ]
  "gratuito" => true
  "lecturas" => array:2 [
    "total" => 7084
    "formatos" => array:3 [
      "EPUB" => 84
      "HTML" => 6261
      "PDF" => 739
    ]
  ]
  "itemSiguiente" => array:16 [
    "pii" => "13084324"
    "issn" => "03002896"
    "doi" => "10.1016/S0210-5705(09)71003-9"
    "estado" => "S300"
    "fechaPublicacion" => "2005-12-15"
    "documento" => "article"
    "crossmark" => 0
    "subdocumento" => "fla"
    "cita" => "Arch Bronconeumol. 2005;41 Supl 4:43-4"
    "abierto" => array:3 [
      "ES" => true
      "ES2" => true
      "LATM" => true
    ]
    "gratuito" => true
    "lecturas" => array:2 [
      "total" => 8623
      "formatos" => array:3 [
        "EPUB" => 94
        "HTML" => 7639
        "PDF" => 890
      ]
    ]
    "es" => array:7 [
      "idiomaDefecto" => true
      "titulo" => "Papel de la atención primaria en el diagnóstico y control del SAHS. Criterios de derivación a las unidades de sueño y/o al especialista"
      "tienePdf" => "es"
      "tieneTextoCompleto" => "es"
      "paginas" => array:1 [
        0 => array:2 [
          "paginaInicial" => "43"
          "paginaFinal" => "44"
        ]
      ]
      "contieneTextoCompleto" => array:1 [
        "es" => true
      ]
      "contienePdf" => array:1 [
        "es" => true
      ]
    ]
    "idiomaDefecto" => "es"
    "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/13084324?idApp=UINPBA00003Z"
    "url" => "/03002896/00000041000000S4/v0_201307090955/13084324/v0_201307090956/es/main.assets"
  ]
  "itemAnterior" => array:16 [
    "pii" => "13084323"
    "issn" => "03002896"
    "doi" => "10.1016/S0210-5705(09)71003-9"
    "estado" => "S300"
    "fechaPublicacion" => "2005-12-15"
    "documento" => "article"
    "crossmark" => 0
    "subdocumento" => "fla"
    "cita" => "Arch Bronconeumol. 2005;41 Supl 4:30-6"
    "abierto" => array:3 [
      "ES" => true
      "ES2" => true
      "LATM" => true
    ]
    "gratuito" => true
    "lecturas" => array:2 [
      "total" => 10240
      "formatos" => array:3 [
        "EPUB" => 95
        "HTML" => 8646
        "PDF" => 1499
      ]
    ]
    "es" => array:7 [
      "idiomaDefecto" => true
      "titulo" => "Métodos diagnósticos"
      "tienePdf" => "es"
      "tieneTextoCompleto" => "es"
      "paginas" => array:1 [
        0 => array:2 [
          "paginaInicial" => "30"
          "paginaFinal" => "36"
        ]
      ]
      "contieneTextoCompleto" => array:1 [
        "es" => true
      ]
      "contienePdf" => array:1 [
        "es" => true
      ]
    ]
    "idiomaDefecto" => "es"
    "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/13084323?idApp=UINPBA00003Z"
    "url" => "/03002896/00000041000000S4/v0_201307090955/13084323/v0_201307090955/es/main.assets"
  ]
  "es" => array:9 [
    "idiomaDefecto" => true
    "titulo" => "SAHS y accidentes de tráfico, laborales y domésticos"
    "tieneTextoCompleto" => true
    "paginas" => array:1 [
      0 => array:2 [
        "paginaInicial" => "37"
        "paginaFinal" => "42"
      ]
    ]
    "textoCompleto" => "<p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">SAHS y accidentes de tr&#225;fico</span></p><p class="elsevierStylePara">La trascendencia del s&#237;ndrome de apneas-hipopneas del sue&#241;o &#40;SAHS&#41; como factor de riesgo de accidente ha sido estudiada en numerosos trabajos&#46; La prevalencia de este trastorno&#44; su asociaci&#243;n con los accidentes de tr&#225;fico&#44; especialmente con los de alta lesividad&#44; y el hecho de que sea posible prevenirlos&#44; hace que las intervenciones en este campo sean cruciales&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Desde que&#44; en la d&#233;cada de los ochenta&#44; Findley et al<span class="elsevierStyleSup">1</span> demostraron una elevada tasa de accidentes en un grupo de pacientes con SAHS&#44; m&#250;ltiples estudios han confirmado estos resultados en los siguientes a&#241;os&#44; entre otros&#44; los realizados en diferentes unidades de sue&#241;o de nuestro pa&#237;s&#46; El riesgo relativo de los pacientes con SAHS con respecto a la poblaci&#243;n general var&#237;a&#44; en funci&#243;n de los trabajos consultados&#44; entre 2&#58;1 y 7&#58;1&#44; y llega a un riesgo relativo de 11&#58;1 si al SAHS y la conducci&#243;n se le suma la ingesta de peque&#241;as cantidades de alcohol<span class="elsevierStyleSup">2-4</span>&#46; En un estudio en el que se compara a un grupo de conductores habitualmente somnolientos con otro de conductores sin somnolencia se ha analizado el riesgo de accidentes y la presencia de alteraciones respiratorias durante el sue&#241;o&#44; y se ha encontrado un riesgo relativo de accidentes de 13&#58;1 y una presencia de alteraciones respiratorias 6&#58;1 para el primer grupo<span class="elsevierStyleSup">5</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Hasta el momento&#44; los estudios realizados no han podido determinar en los pacientes con SAHS como factores predictivos de accidente&#59; ni la intensidad del s&#237;ndrome&#44; ni la somnolencia medida por la escala de Epworth o por el test de latencia m&#250;ltiple del sue&#241;o&#46; En un estudio realizado por Masa Jim&#233;nez et al<span class="elsevierStyleSup">6</span>&#44; los autores concluyen que el alto riesgo de accidente lo determina m&#225;s la presencia de esfuerzos respiratorios asociados a microdespertares &#40;ERAM&#41; que el &#237;ndice de apneas-hipopneas<span class="elsevierStyleSup">6</span>&#46; La asociaci&#243;n entre la enfermedad y el accidente es independiente de la intensidad del SAHS&#44; aun cuando la bibliograf&#237;a presenta contradicciones al respecto&#46; Otro trabajo en este sentido muestra que los roncadores habituales con &#237;ndices de apnea normales tienen un riesgo relativo mayor que los no roncadores<span class="elsevierStyleSup">7</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">En los estudios realizados en simuladores de conducci&#243;n se ha podido observar que los pacientes con SAHS cometen m&#225;s errores en el seguimiento de trayectorias y en el control de velocidad&#44; tienen tiempos de reacci&#243;n retardados y dificultad para mantener la capacidad de concentraci&#243;n&#46; En definitiva&#44; se ha podido observar un menor rendimiento que en la poblaci&#243;n control sana<span class="elsevierStyleSup">8&#44;9</span>&#46; Este deterioro no lo explica s&#243;lo la somnolencia&#44; sino que tambi&#233;n puede ser originado por el trastorno hipox&#233;mico nocturno&#44; las alteraciones cognitivas originadas por la privaci&#243;n de sue&#241;o&#44; etc&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Tambi&#233;n se ha estudiado el efecto del tratamiento con presi&#243;n positiva continua por v&#237;a nasal &#40;CPAP&#41; en el riesgo de accidente&#46; Los trabajos coinciden en sus resultados e indican que&#44; tras la instauraci&#243;n de este tratamiento&#44; el riesgo de presentar un accidente se reduce<span class="elsevierStyleSup">10&#44;11</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Los accidentes asociados a la somnolencia con frecuencia son m&#225;s graves&#44; ya que suelen suceder a m&#225;s velocidad y hay una mayor proporci&#243;n de choques frontales&#59; se producen en mayor medida en la madrugada y en las primeras horas de la tarde&#44; lo que se explica por el ritmo circadiano del sue&#241;o&#46; Los conductores con SAHS tienen con frecuencia episodios de sue&#241;o al volante y m&#225;s de un 30&#37; reconoce haberse quedado dormido en alguna ocasi&#243;n&#59; sin embargo&#44; muchos de estos pacientes son incapaces de reconocer los s&#237;ntomas precoces del sue&#241;o&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleItalic"> Detecci&#243;n y control del conductor de riesgo</span></p><p class="elsevierStylePara">La prevalencia del s&#237;ndrome&#44; el infradiagn&#243;stico y la siniestralidad nos sit&#250;an ante un importante problema de salud p&#250;blica que requiere una b&#250;squeda de soluciones en la que han de participar m&#250;ltiples sectores&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Es evidente la necesidad de aumentar las cifras de pacientes diagnosticados para conocer la magnitud real del problema&#44; pero el abordaje para la detecci&#243;n del conductor de riesgo precisa la b&#250;squeda de factores que sean predictivos del riesgo de accidente&#46; &#191;Qu&#233; hace que un conductor con SAHS tenga un accidente&#44; e incluso lo tenga repetidas veces&#44; y otro no&#63; Encontrar respuesta a esta cuesti&#243;n nos situar&#225; m&#225;s cerca de la soluci&#243;n de este problema&#46;</p><p class="elsevierStylePara">En Espa&#241;a&#44; la detecci&#243;n del conductor de riesgo en el momento actual est&#225; encomendada a los centros de reconocimiento de conductores &#40;CRC&#41;&#46; Sus facultativos&#44; bas&#225;ndose en el anexo IV del Reglamento General de Conductores<span class="elsevierStyleSup">12</span>&#44; determinan la aptitud del conductor y emiten un informe para la Jefatura Provincial de Tr&#225;fico&#44; que es la autoridad encargada de otorgar los permisos de conducci&#243;n&#46; No hemos de ocultar la dificultad que entra&#241;a esta relaci&#243;n m&#233;dico-paciente&#46; Por un lado&#44; las cifras de infradiagn&#243;stico se estiman en un 90&#37;&#59; por otro lado&#44; el conductor que conoce su enfermedad con frecuencia omite&#44; ya sea de forma voluntaria o involuntaria&#44; esta informaci&#243;n a la hora de realizar su reconocimiento psicof&#237;sico&#46; A ello se a&#241;ade la dificultad que encuentran los m&#233;dicos de las unidades de sue&#241;o que&#44; conscientes de que se encuentran ante un conductor de riesgo&#44; y m&#225;xime en los casos en los que el conductor es profesional&#44; no encuentran la v&#237;a para impedir la conducci&#243;n o comunicarlo a las autoridades de tr&#225;fico&#46; Estas dificultades derivan en parte de la Ley de Protecci&#243;n de Datos y en parte de la confidencialidad de los datos m&#233;dicos y de la relaci&#243;n m&#233;dico-paciente&#46; Hasta ahora&#44; las soluciones proceden de cada profesional o servicio de manera individual&#44; pero ser&#237;a deseable establecer un procedimiento para que el m&#233;dico encargado del paciente&#44; y en los casos en que se determine y que deber&#237;an definirse&#44; comunicara a los responsables de tr&#225;fico qu&#233; pacientes tienen un alto riesgo de presentar un accidente&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Desde los CRC se debe hacer el esfuerzo de contribuir a incrementar el n&#250;mero de pacientes diagnosticados&#59; no olvidemos que en estos centros se realizan aproximadamente unos 4 millones de reconocimientos anuales&#46; En un intento de homogeneizar el trabajo de los CRC&#44; la Direcci&#243;n General de Tr&#225;fico reuni&#243;&#44; bajo el nombre de grupo de Figueras&#44; a una serie de profesionales con experiencia en medicina de tr&#225;fico y evaluaci&#243;n de conductores con el objetivo de unificar los procedimientos evaluadores y facilitar la toma&#44; el registro y el an&#225;lisis de los datos obtenidos en el proceso evaluador&#46; Su trabajo ha dado origen al &#34;Protocolo de exploraci&#243;n m&#233;dico-psicol&#243;gica en Centros de Reconocimiento de Conductores&#34;&#46; La anamnesis general incluye una serie de preguntas encaminadas a detectar los trastornos del sue&#241;o&#46; Este protocolo est&#225; en este momento en proceso de validaci&#243;n&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Es imprescindible que tanto los profesionales sanitarios como los conductores y&#44; espec&#237;ficamente&#44; los pacientes-conductores conozcan que&#44; en Espa&#241;a&#44; en el momento actual hay una legislaci&#243;n que regula las aptitudes psicof&#237;sicas necesarias para obtener o prorrogar su permiso de conducir&#44; y que la filosof&#237;a y la puesta en pr&#225;ctica de dicha normativa no persigue la retirada de los permisos&#44; sino el control de las situaciones de riesgo&#46; Estas aptitudes est&#225;n reflejadas en el citado anexo IV del Real Decreto &#40;RD&#41; 772&#47;1997 &#40;el RD traspone la Directiva 91&#47;439 del Consejo de la Comunidades Europeas sobre el permiso de conducci&#243;n&#41;&#46; Los requisitos son diferentes si el conductor aspira a un permiso del grupo primero &#40;conductor no profesional&#41; o del grupo segundo &#40;conductor profesional&#41;&#46; En este &#250;ltimo caso los criterios son m&#225;s restrictivos&#46;</p><p class="elsevierStylePara">El s&#237;ndrome de apnea obstructiva del sue&#241;o se recoge en el apartado 7&#46;2&#58; <span class="elsevierStyleItalic">Trastornos del sue&#241;o de origen respiratorio&#44;</span> y en &#233;l se establece que no podr&#225;n obtener o renovar un permiso de conducci&#243;n los conductores que presenten s&#237;ndrome de apnea obstructiva del sue&#241;o&#44; trastornos relacionados con &#233;ste u otras causas de somnolencia diurna&#46; No obstante&#44; estos pacientes&#44; aportando un informe favorable de una unidad de sue&#241;o en el que conste que est&#225;n siendo sometidos a tratamiento y control de la sintomatolog&#237;a diurna&#44; podr&#225;n obtener o prorrogar el permiso o la licencia con un per&#237;odo m&#225;ximo de vigencia de 2 a&#241;os para los conductores no profesionales y de 1 a&#241;o para los profesionales &#40;Tabla I&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="6v41nSupl.4-13084327tab01.gif"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleItalic">Consejo m&#233;dico</span></p><p class="elsevierStylePara">La eficacia del consejo m&#233;dico est&#225; documentada en la bibliograf&#237;a<span class="elsevierStyleSup">13&#44;14</span>&#46; La labor preventiva que se puede desarrollar desde las unidades de sue&#241;o y las consultas en las que se hace el seguimiento de los pacientes contribuir&#225; sin duda a reducir las muertes y las lesiones por accidente de tr&#225;fico&#46; Tanto desde la Direcci&#243;n General de Tr&#225;fico como desde la Comisi&#243;n Profesional de Sociedades Sanitarias para la Prevenci&#243;n de Lesiones por Accidente de Tr&#225;fico se est&#225; promoviendo la idea de incorporar en las historias cl&#237;nicas de atenci&#243;n primaria y de las especialidades m&#233;dicas la informaci&#243;n relativa a los h&#225;bitos de conducci&#243;n de los pacientes&#46; S&#243;lo si somos conscientes de que el enfermo conduce&#44; lo hace de manera espor&#225;dica o habitual&#44; o es un conductor profesional realizaremos un consejo m&#233;dico adecuado o seremos conscientes de la importancia de seleccionar el tratamiento que interfiera en menor medida con la capacidad de conducir&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Consensuar l&#237;neas de informaci&#243;n y formaci&#243;n a los pacientes contribuir&#225; a la concienciaci&#243;n de los mismos&#44; que en ocasiones ni siquiera reconocen la presencia de su enfermedad y&#44; por tanto&#44; es improbable que acepten que la conducci&#243;n supone un riesgo para ellos mismos o para terceros<span class="elsevierStyleSup">13</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Los consejos&#44; de acuerdo con los conocimientos actuales sobre el SAHS y el riesgo de accidente&#44; podr&#237;an ser los siguientes&#58;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Remitir a los pacientes a los especialistas siguiendo las recomendaciones de este documento de consenso&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Evitar la conducci&#243;n en determinados casos definidos por el documento de consenso con alta sospecha de SAHS en tanto se realiza el diagn&#243;stico&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Informar al paciente de la interferencia con la conducci&#243;n&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Evitar la conducci&#243;n en los primeros d&#237;as del tratamiento con el fin de comprobar la efectividad de la CPAP&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Advertir que la reducci&#243;n del riesgo de accidente s&#243;lo se consigue si se mantiene adecuadamente el tratamiento&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Advertir acerca del incremento del riesgo cuando a los trastornos del sue&#241;o se asocia la ingesta et&#237;lica&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Facilitar la vigilancia y el consejo sobre las enfermedades asociadas&#59; asimismo&#44; se debe tener en cuenta la comorbilidad&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Promover la conducci&#243;n en horas del d&#237;a en las que hay menos problemas de somnolencia&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Educar a los pacientes con problemas de somnolencia en el reconocimiento precoz de los s&#237;ntomas&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Recomendar al paciente que interrumpa la conducci&#243;n cuando observe que comienza a presentar los primeros s&#237;ntomas de lucha contra el sue&#241;o&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Por &#250;ltimo&#44; debe despertarse la conciencia de la poblaci&#243;n&#46; &#34;El conductor somnoliento debe consultar al m&#233;dico&#34;&#59; por ello&#44; se debe informar y formar a los ciudadanos&#46; Desde edades tempranas&#44; &#233;stos han de ser conscientes de que los accidentes de tr&#225;fico son un problema social de extraordinaria magnitud&#44; como lo son cada vez m&#225;s el consumo del tabaco o la necesidad de realizar ejercicio para prevenir determinadas enfermedades&#44; y tambi&#233;n han de conocer que los accidentes de tr&#225;fico pueden evitarse&#46;</p><p class="elsevierStylePara">No debemos olvidar otro aspecto&#44; es decir&#44; los costes que suponen los accidentes de tr&#225;fico relacionados con SAHS&#46; En un estudio realizado por Sassani et al<span class="elsevierStyleSup">15</span> se analiz&#243; el coste de las muertes y los accidentes de tr&#225;fico relacionados con el SAHS en Estados Unidos durante el a&#241;o 2000&#46; En dicho estudio se estima que durante ese a&#241;o se produjeron 810&#46;000 accidentes relacionados con el SAHS y su coste estar&#237;a en torno a 15&#46;900 millones de d&#243;lares y 1&#46;400 vidas&#46; El tratamiento de esos conductores con CPAP habr&#237;a costado 3&#46;180 millones de d&#243;lares&#44; habr&#237;a ahorrado 11&#46;100 millones de d&#243;lares y habr&#237;a salvado 980 vidas<span class="elsevierStyleSup">15</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">SAHS y riesgo laboral y dom&#233;stico</span></p><p class="elsevierStylePara">Los accidentes laborales se han convertido en un problema social de gran magnitud&#46; El n&#250;mero de muertes y lesionados por esta circunstancia aumenta progresivamente en nuestro medio&#46; Entre los m&#250;ltiples factores que pueden contribuir a que se produzca un accidente de trabajo&#44; muchas variables inciden sobre la conciencia y la atenci&#243;n del trabajador&#44; y se sabe que est&#225;n &#237;ntimamente relacionadas con un mayor riesgo de presentar lesiones&#46; Entre estos factores&#44; el consumo de alcohol o de f&#225;rmacos o el trabajo por turnos se han asociado con accidentes de trabajo&#46;</p><p class="elsevierStylePara">De todos es conocido que algunas cat&#225;strofes acaecidas en los &#250;ltimos a&#241;os se han relacionado con la somnolencia excesiva o la privaci&#243;n de sue&#241;o&#46; As&#237;&#44; se demostr&#243; que el accidente radiactivo de Chernobil tuvo que ver con una privaci&#243;n cr&#243;nica de sue&#241;o de sus trabajadores&#44; al igual que el accidente en las costas de Alaska del petrolero Exxon Valdez y la m&#225;s reciente cat&#225;strofe de la nave espacial Challenger&#44; en la que los trabajadores resposables llevaban sin descansar m&#225;s de 20 h&#46; Todos esos accidentes tienen en com&#250;n la aparici&#243;n de somnolencia diurna en relaci&#243;n con la privaci&#243;n de sue&#241;o&#44; y es precisamente la excesiva somnolencia diurna &#40;ESD&#41; el s&#237;ntoma principal del SAHS&#44; por lo que los pacientes con SAHS&#44; sobre todo si &#233;ste no ha sido diagnosticado y tratado&#44; tienen un mayor riesgo de accidentabilidad laboral y dom&#233;stica&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Poco se sabe sobre la incidencia de las alteraciones del sue&#241;o en la g&#233;nesis de los accidentes de trabajo&#44; aunque se conoce la mayor frecuencia de accidentes de tr&#225;fico entre los individuos que presentan alteraciones del sue&#241;o provocadas por trastornos respiratorios&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Las alteraciones del sue&#241;o de origen respiratorio subyacen en el riesgo de presentar accidentes de trabajo debido a una ESD y a una disminuci&#243;n del grado de atenci&#243;n<span class="elsevierStyleSup">16-19</span>&#46; Esta siniestralidad supone tanto una reducci&#243;n de la productividad como una alteraci&#243;n del estado de salud&#46; De este modo&#44; la prevenci&#243;n de accidentes debidos a estas alteraciones debe ser abordada como una m&#225;s de las actividades propias de la salud laboral&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Los programas de cribado de estas alteraciones implican diversos problemas&#44; como garantizar las condiciones de trabajo&#44; mantener las condiciones de seguridad laboral&#44; proteger la confidencialidad del individuo y adaptar las condiciones f&#237;sicas del afectado&#46; Para salvar estas m&#250;ltiples circunstancias&#44; el papel del m&#233;dico de trabajo es fundamental&#44; pero es importante que los trabajadores conozcan y entiendan la necesidad del cribado de estas enfermedades&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Ulfberg et al<span class="elsevierStyleSup">18</span> utilizaron un dise&#241;o de casos y controles para evaluar la relaci&#243;n entre dos tipos de alteraciones del sue&#241;o relacionadas con la respiraci&#243;n&#44; el ronquido y el SAHS&#44; y el riesgo de encontrarse involucrado en un accidente laboral&#46; Sus resultados mostraron que los varones con SAHS ten&#237;an un aumento de riesgo del 50&#37; de resultar lesionados en un accidente de trabajo en comparaci&#243;n con los varones controles&#46; En mujeres&#44; este riesgo es 6 veces superior&#46; Los resultados se muestran en la tabla II&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="6v41nSupl.4-13084327tab02.gif"></img></p><p class="elsevierStylePara">Los autores del estudio comentan en la discusi&#243;n la ausencia de estudios similares e indican que su trabajo es el primero que eval&#250;a la relaci&#243;n entre las alteraciones del sue&#241;o y el riesgo de presentar un traumatismo debido a un accidente laboral&#46; Los resultados sugieren que las personas con trastornos respiratorios durante el sue&#241;o tienen un mayor riesgo de verse involucradas en un accidente laboral&#46; Es posible que la inclusi&#243;n de roncadores en el grupo de referencia reduzca el contraste entre casos y controles y tienda a infraestimar la verdadera diferencia entre ambos grupos&#46; La experiencia cl&#237;nica indica que los pacientes con SAHS han sido roncadores con s&#237;ntomas durante un per&#237;odo &#62; 10 a&#241;os&#46; Esta observaci&#243;n muestra una de las dificultades asociadas con el dise&#241;o de estudios epidemiol&#243;gicos de car&#225;cter retrospectivo&#46; Es posible que la tasa de lesiones en pacientes con SAHS sea baja debido a un sesgo de selecci&#243;n&#46; Es conocido el elevado absentismo laboral de esta categor&#237;a&#44; lo que podr&#237;a dar lugar al efecto del &#34;trabajador sano&#34;&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Tambi&#233;n debe rese&#241;arse que en este estudio hubo diferencias entre el riesgo de accidente laboral de los varones y las mujeres&#46; En este sentido&#44; los resultados deben interpretarse con precauci&#243;n debido al bajo n&#250;mero de mujeres incluidas&#44; lo que proporciona amplios intervalos de confianza&#46; Adem&#225;s&#44; la roncopat&#237;a y el SAHS como causas de ESD en mujeres pueden no estar debidamente reconocidas y&#44; por tanto&#44; haber influido en los esfuerzos preventivos&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Lindberg et al<span class="elsevierStyleSup">19</span> analizaron en un estudio prospectivo la relaci&#243;n entre el ronquido y la ESD como principales s&#237;ntomas del SAHS con el riesgo de presentar un accidente de trabajo&#46; De 286 trabajadores involucrados en accidentes de trabajo&#44; el 52&#44;4&#37; manifestaba que roncaba por la noche&#46; En el grupo de trabajadores que no present&#243; accidentes este porcentaje fue del 42&#44;8&#37;&#44; diferencia estad&#237;sticamente significativa &#40;p &#60; 0&#44;01&#41;&#46; Los resultados se muestran en la tabla III&#46; La principal conclusi&#243;n de este estudio fue mostrar que&#44; en una poblaci&#243;n laboral de trabajadores de mediana edad&#44; los roncadores que al mismo tiempo ten&#237;an SAHS presentaban un riesgo mayor de accidentes de trabajo&#46; Seg&#250;n los autores&#44; la identificaci&#243;n y el tratamiento precoz de esta enfermedad es sumamente importante&#44; ya que permite reducir el n&#250;mero de accidentes de trabajo en la comunidad&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="6v41nSupl.4-13084327tab03.gif"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleItalic"> Situaci&#243;n en Espa&#241;a</span></p><p class="elsevierStylePara">Las estad&#237;sticas de siniestralidad espa&#241;olas muestran un total de 1&#46;706&#46;830 accidentes de trabajo durante el a&#241;o 2004&#46; De &#233;stos&#44; 1&#46;617&#46;713 se produjeron en la jornada laboral y 876&#46;596 precisaron una baja m&#233;dica&#46; Los restantes 89&#46;117 se produjeron en los desplazamientos relacionados con el trabajo&#44; es decir&#44; los considerados accidentes <span class="elsevierStyleItalic">in itinere</span><span class="elsevierStyleSup">20</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">De acuerdo con los datos anteriores y extrapolando a nuestra poblaci&#243;n la <span class="elsevierStyleItalic">odds ratio</span> &#40;OR&#41; global de 2&#44;2&#44; el riesgo atribuible entre los individuos expuestos --roncadores con SAHS-- es del 55&#37; &#40;la proporci&#243;n de accidentes laborales atribuibles a su enfermedad entre los expuestos&#41;&#46; La fracci&#243;n atribuible poblacional&#44; con una prevalencia del s&#237;ndrome cercana al 2&#37;&#44; ser&#237;a del 1&#44;1&#37; &#40;proporci&#243;n de todos los accidentes que se evitar&#237;an si se suprimiera por completo la enfermedad&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Al aplicar este valor a la cifra de 1&#46;706&#46;830 accidentes de trabajo que han tenido lugar en 1 a&#241;o podemos considerar que un diagn&#243;stico precoz y un tratamiento que eliminara los casos asociados con esta enfermedad permitir&#237;a evitar 18&#46;775 accidentes de trabajo&#44; con la consiguiente disminuci&#243;n de los costes econ&#243;micos y sociales que de &#233;stos se derivan&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleItalic"> Evaluaci&#243;n b&#225;sica&#46; Valoraci&#243;n del riesgo de SAHS en el medio laboral&#46; Prevenci&#243;n de riesgos</span></p><p class="elsevierStylePara">La herramienta m&#225;s importante en la evaluaci&#243;n es la anamnesis de los trabajadores mediante la utilizaci&#243;n de un cuestionario de s&#237;ntomas&#46; Suele utilizarse una escala de somnolencia para valorar la severidad de los s&#237;ntomas &#40;Escala de Epworth&#41;&#46; El examen de salud deber&#225; completarse con la valoraci&#243;n de sintomatolog&#237;a neurol&#243;gica central&#44; las enfermedades concomitantes y un examen f&#237;sico que contemple el &#237;ndice de masa corporal &#40;IMC&#41;&#44; la presi&#243;n arterial y una valoraci&#243;n de las estructuras nasales&#44; far&#237;ngeas y faciales del trabajador &#40;v&#233;ase Exploraci&#243;n de la v&#237;a a&#233;rea superior y exploraci&#243;n del paciente con sospecha cl&#237;nica de SAHS en otro cap&#237;tulo de este Documento&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Se ha postulado el papel de la pulsioximetr&#237;a como una buena medida para el cribado de estas alteraciones en el puesto de trabajo<span class="elsevierStyleSup">16</span>&#46; La polisomnograf&#237;a es el patr&#243;n de referencia en la monitorizaci&#243;n cl&#237;nica de estas enfermedades&#44; pero en el diagn&#243;stico precoz en la poblaci&#243;n general y&#47;o laboral no es un abordaje pr&#225;ctico como t&#233;cnica de cribado&#46; Es posible que la introducci&#243;n en el mercado de los sistemas monocanal bajo el concepto de &#34;sistemas expertos manejados por no expertos&#34; pueda desempe&#241;ar un importante papel en el cribado de estos pacientes y&#44; por tanto&#44; en la potencial prevenci&#243;n de los accidentes laborales&#46;</p><p class="elsevierStylePara">El riesgo de desarrollar un SAHS puede reducirse sustancialmente si se influye en la conducta de los trabajadores implicados&#44; se favorece el tratamiento de las enfermedades y&#47;o las situaciones que predisponen a presentar la enfermedad &#40;prevenci&#243;n primaria&#41;&#44; se efect&#250;a un diagn&#243;stico precoz y se motiva al trabajador afectado para que &#233;l mismo se implique &#40;prevenci&#243;n secundaria&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Algunas de estas medidas preventivas pasar&#225;n indefectiblemente por la toma de decisiones pol&#237;ticas que mejoren algunos aspectos nutricionales de la dieta e incentiven la actividad f&#237;sica de la poblaci&#243;n&#44; aunque en el &#225;mbito laboral se puede intervenir mediante el consejo sobre la composici&#243;n de las dietas en los comedores de las empresas&#44; la promoci&#243;n de aspectos de la salud&#44; como el consejo nutricional o la pr&#225;ctica de ejercicio f&#237;sico&#44; y haciendo extensivas a la poblaci&#243;n laboral medidas educativas de formaci&#243;n e informaci&#243;n sobre el diagn&#243;stico y el comportamiento del s&#237;ndrome&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Para la prevenci&#243;n primaria del desarrollo de SAHS hay que tener en cuenta los siguientes aspectos&#58;<span class="elsevierStyleSup">17</span></p><p class="elsevierStylePara">&#173; Mantener un peso adecuado&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Asegurar la correcta funci&#243;n del tracto respiratorio y nasal&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Tratar de manera precoz las maloclusiones&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Abstenerse de fumar y disminuir el consumo alcoh&#243;lico&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Reducir el consumo de depresores del sistema nervioso central&#46;</p><p class="elsevierStylePara">En la prevenci&#243;n secundaria del desarrollo de SAHS cabe destacar los siguientes puntos<span class="elsevierStyleSup">17</span>&#58;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Disminuir y controlar el peso&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Eliminar los factores causantes de congesti&#243;n nasal&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Regular el ritmo d&#237;a&#47;noche&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Realizar un diagn&#243;stico precoz&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Tratamiento inicial&#46; Motivaci&#243;n y autorresponsabilidad del paciente&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Finalmente&#44; y aunque no hay datos sobre la prevalencia y la incidencia de accidentes dom&#233;sticos en relaci&#243;n con el SAHS&#44; los datos obtenidos de la siniestralidad sugieren que cualquier actividad&#44; y la dom&#233;stica lo es&#44; estar&#225; influida por la p&#233;rdida de atenci&#243;n como consecuencia de la ESD secundaria al SAHS y&#44; por tanto&#44; sometida igualmente a riesgo de siniestralidad&#46;</p>"
    "pdfFichero" => "6v41nSupl.4a13084327pdf001.pdf"
    "tienePdf" => true
    "multimedia" => array:6 [
      0 => array:8 [
        "identificador" => "tbl1"
        "etiqueta" => "TABLA"
        "tipo" => "MULTIMEDIATABLA"
        "mostrarFloat" => true
        "mostrarDisplay" => false
        "copyright" => "Elsevier Espa&#241;a"
        "tabla" => array:1 [
          "tablatextoimagen" => array:1 [
            0 => array:1 [
              "tablaImagen" => array:1 [
                0 => array:4 [
                  "imagenFichero" => "6v41nSupl.4-13084327tab01.gif"
                  "imagenAlto" => 1361
                  "imagenAncho" => 1613
                  "imagenTamanyo" => 61311
                ]
              ]
            ]
          ]
        ]
        "descripcion" => array:1 [
          "es" => "I Cuestionario recomendado por el Grupo Espa&#241;ol de Sue&#241;o &#40;GES&#41; para la emisi&#243;n de informes por parte de las unidades de sue&#241;o a los centros de reconocimiento de conductores sobre la situaci&#243;n cl&#237;nica del trastorno del sue&#241;o del paciente &#40;aplicable al SAHS y a otros trastornos del sue&#241;o&#41;"
        ]
      ]
      1 => array:8 [
        "identificador" => "tbl2"
        "etiqueta" => "TABLA"
        "tipo" => "MULTIMEDIATABLA"
        "mostrarFloat" => true
        "mostrarDisplay" => false
        "copyright" => "Elsevier Espa&#241;a"
        "tabla" => array:1 [
          "tablatextoimagen" => array:1 [
            0 => array:1 [
              "tablaImagen" => array:1 [
                0 => array:4 [
                  "imagenFichero" => "6v41nSupl.4-13084327tab02.gif"
                  "imagenAlto" => 424
                  "imagenAncho" => 931
                  "imagenTamanyo" => 24653
                ]
              ]
            ]
          ]
        ]
        "descripcion" => array:1 [
          "es" => "II Odds ratio e intervalo de confianza de los trabajadores involucrados en accidentes de trabajo durante un per&#237;odo de 10 a&#241;os debido a falta de atenci&#243;n"
        ]
      ]
      2 => array:8 [
        "identificador" => "tbl3"
        "etiqueta" => "TABLA"
        "tipo" => "MULTIMEDIATABLA"
        "mostrarFloat" => true
        "mostrarDisplay" => false
        "copyright" => "Elsevier Espa&#241;a"
        "tabla" => array:1 [
          "tablatextoimagen" => array:1 [
            0 => array:1 [
              "tablaImagen" => array:1 [
                0 => array:4 [
                  "imagenFichero" => "6v41nSupl.4-13084327tab03.gif"
                  "imagenAlto" => 412
                  "imagenAncho" => 1607
                  "imagenTamanyo" => 32292
                ]
              ]
            ]
          ]
        ]
        "descripcion" => array:1 [
          "es" => "III Factores de riesgo de encontrarse involucrado en un accidente de trabajo durante un per&#237;odo de 10 a&#241;os de seguimiento"
        ]
      ]
      3 => array:5 [
        "identificador" => "tbl4"
        "tipo" => "MULTIMEDIATABLA"
        "mostrarFloat" => true
        "mostrarDisplay" => false
        "copyright" => "Elsevier Espa&#241;a"
      ]
      4 => array:5 [
        "identificador" => "tbl5"
        "tipo" => "MULTIMEDIATABLA"
        "mostrarFloat" => true
        "mostrarDisplay" => false
        "copyright" => "Elsevier Espa&#241;a"
      ]
      5 => array:5 [
        "identificador" => "tbl6"
        "tipo" => "MULTIMEDIATABLA"
        "mostrarFloat" => true
        "mostrarDisplay" => false
        "copyright" => "Elsevier Espa&#241;a"
      ]
    ]
    "bibliografia" => array:2 [
      "titulo" => "Bibliograf&#237;a"
      "seccion" => array:1 [
        0 => array:1 [
          "bibliografiaReferencia" => array:20 [
            0 => array:3 [
              "identificador" => "bib1"
              "etiqueta" => "1"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Automobile accidents in patients with obstructive sleep apnea&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:3 [
                            0 => "Findley LJ"
                            1 => "Unverzag M"
                            2 => "Suratt PM&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1164/ajrccm/138.2.337"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am Rev Respir Dis"
                        "fecha" => "1988"
                        "volumen" => "138"
                        "paginaInicial" => "337"
                        "paginaFinal" => "40"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/3195832"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            1 => array:3 [
              "identificador" => "bib2"
              "etiqueta" => "2"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Automobile Accidents in patients with sleep apnea syndrome&#46; An epidemiological and mechanistic study&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "Barb&#233; F"
                            1 => "Pericas J"
                            2 => "Mu&#241;oz A"
                            3 => "Findley L"
                            4 => "Ant&#243; JM"
                            5 => "Agust&#237; AG&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1164/ajrccm.158.1.9709135"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am J Respir Crit Care Med"
                        "fecha" => "1998"
                        "volumen" => "158"
                        "paginaInicial" => "18"
                        "paginaFinal" => "22"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/9655701"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            2 => array:3 [
              "identificador" => "bib3"
              "etiqueta" => "3"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "The Association Between Sleep Apnea and the Risk of Traffic Accidents&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:4 [
                            0 => "Ter&#225;n-Santos J"
                            1 => "Jim&#233;nez-G&#243;mez A"
                            2 => "Cordero-Guevara J"
                            3 => "and the Cooperative Group Burgos-Santander&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1056/NEJM199903183401104"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "N Engl J Med"
                        "fecha" => "1999"
                        "volumen" => "340"
                        "paginaInicial" => "847"
                        "paginaFinal" => "51"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10080847"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            3 => array:3 [
              "identificador" => "bib4"
              "etiqueta" => "4"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "The role of driver sleepiness in car crashes&#58; a systematic review of epidemiological studies&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:4 [
                            0 => "Connor J"
                            1 => "Whitlock G"
                            2 => "Norton R"
                            3 => "Jackson R&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Accid Anal Prev"
                        "fecha" => "2001"
                        "volumen" => "33"
                        "paginaInicial" => "31"
                        "paginaFinal" => "41"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11189120"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            4 => array:3 [
              "identificador" => "bib5"
              "etiqueta" => "5"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Habitually sleepy drivers have a high frequency of automobile crashes associated with respiratory disorders during sleep&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:3 [
                            0 => "Masa JF"
                            1 => "Rubio M"
                            2 => "Findley LJ&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1164/ajrccm.162.4.9907019"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am J Respir Crit Care Med"
                        "fecha" => "2000"
                        "volumen" => "162"
                        "paginaInicial" => "1407"
                        "paginaFinal" => "12"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11029353"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            5 => array:3 [
              "identificador" => "bib6"
              "etiqueta" => "6"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Sleepy drivers have a high frequency of traffic accidents related to respiratory effort-related arousals&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "Masa Jim&#233;nez JF"
                            1 => "Rubio Gonz&#225;lez M"
                            2 => "Findley LJ"
                            3 => "Riesco Miranda JA"
                            4 => "Sojo Gonz&#225;lez A"
                            5 => "Disdier Vicente C&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Arch Bronconeumol"
                        "fecha" => "2003"
                        "volumen" => "39"
                        "paginaInicial" => "153"
                        "paginaFinal" => "8"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/12716555"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            6 => array:3 [
              "identificador" => "bib7"
              "etiqueta" => "7"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:4 [
                            0 => "Young T"
                            1 => "Blustein J"
                            2 => "Finn L"
                            3 => "Palta M&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:5 [
                        "tituloSerie" => "Sleep-disordered breathing and motor vehicle accidents in a population-based sample of employed adults. Slee"
                        "fecha" => "1997"
                        "volumen" => "20"
                        "paginaInicial" => "608"
                        "paginaFinal" => "13"
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            7 => array:3 [
              "identificador" => "bib8"
              "etiqueta" => "8"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Estimation of accident risk in obstructive sleep apnea syndrome &#40;OSAS&#41; by driving simulation&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:4 [
                            0 => "Orth M"
                            1 => "Leidag M"
                            2 => "Kotterba S"
                            3 => "et al&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1055/s-2002-19587"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Pneumologie"
                        "fecha" => "2002"
                        "volumen" => "56"
                        "paginaInicial" => "13"
                        "paginaFinal" => "8"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11797153"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            8 => array:3 [
              "identificador" => "bib9"
              "etiqueta" => "9"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Driving simulator performance in patients with sleep apnea&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "Findley LJ"
                            1 => "Fabrizio M"
                            2 => "Knight H"
                            3 => "Norcross BB"
                            4 => "Laforte AJ"
                            5 => "Suratt PM&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1164/ajrccm/140.2.529"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am Rev Respir Dis"
                        "fecha" => "1989"
                        "volumen" => "140"
                        "paginaInicial" => "529"
                        "paginaFinal" => "30"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/2764386"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            9 => array:3 [
              "identificador" => "bib10"
              "etiqueta" => "10"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Reduction in motor vehicle collisions following treatment of sleep apnoea with nasal CPAP&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:1 [
                            0 => "George CF&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Thorax"
                        "fecha" => "2001"
                        "volumen" => "56"
                        "paginaInicial" => "508"
                        "paginaFinal" => "12"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11413347"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            10 => array:3 [
              "identificador" => "bib11"
              "etiqueta" => "11"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Treatment with nasal CPAP decreases automobile accidents in patients with sleep apnea&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:5 [
                            0 => "Findley L"
                            1 => "Smith C"
                            2 => "Hooper J"
                            3 => "Dineen M"
                            4 => "Suratt PM&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1164/ajrccm.161.3.9812154"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am J Respir Crit Care Med"
                        "fecha" => "2000"
                        "volumen" => "161"
                        "paginaInicial" => "857"
                        "paginaFinal" => "9"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10712333"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            11 => array:3 [
              "identificador" => "bib12"
              "etiqueta" => "12"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:1 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:1 [
                            0 => "Real Decreto 772&#47;1997 de 30 de mayo por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            12 => array:3 [
              "identificador" => "bib13"
              "etiqueta" => "13"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Sleepiness of occupational drivers&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:1 [
                            0 => "Philip P&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Ind Health"
                        "fecha" => "2005"
                        "volumen" => "43"
                        "paginaInicial" => "30"
                        "paginaFinal" => "3"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15732301"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            13 => array:3 [
              "identificador" => "bib14"
              "etiqueta" => "14"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Sleep disordered breathing and driving risk&#46;"
                      "idioma" => "da"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:2 [
                            0 => "Vorona RD"
                            1 => "Ware JC&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Curr Opin Pulm Med"
                        "fecha" => "2002"
                        "volumen" => "8"
                        "paginaInicial" => "506"
                        "paginaFinal" => "10"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/12394158"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            14 => array:3 [
              "identificador" => "bib15"
              "etiqueta" => "15"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Reducing motor-vehicle collisions&#44; costs&#44; and fatalities by treatingobstructive sleep apnea syndrome&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "Sassani A"
                            1 => "Findley LJ"
                            2 => "Kryger M"
                            3 => "Goldlust E"
                            4 => "George C"
                            5 => "Davidson TM&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Sleep"
                        "fecha" => "2004"
                        "volumen" => "27"
                        "paginaInicial" => "453"
                        "paginaFinal" => "8"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15164898"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            15 => array:3 [
              "identificador" => "bib16"
              "etiqueta" => "16"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Screening for sleep-disorders breathing at workplaces&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:4 [
                            0 => "Tanigawa T"
                            1 => "Horie S"
                            2 => "Sakurai S"
                            3 => "Iso H&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Industrial Health"
                        "fecha" => "2005"
                        "volumen" => "43"
                        "paginaInicial" => "53"
                        "paginaFinal" => "7"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15732304"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            16 => array:3 [
              "identificador" => "bib17"
              "etiqueta" => "17"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Sleep apnoea&#58; Finnish National guidelines for prevention and treatment 2002-2012&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "Laitinen A"
                            1 => "Anttalainen U"
                            2 => "Pietinalho A"
                            3 => "Hamalainen P"
                            4 => "Koskela K"
                            5 => "en representaci&#243;n del grupo de expertos&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Respir Med"
                        "fecha" => "2003"
                        "volumen" => "97"
                        "paginaInicial" => "337"
                        "paginaFinal" => "65"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/12693795"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            17 => array:3 [
              "identificador" => "bib18"
              "etiqueta" => "18"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Sleep-disorders breathing and occupational accidents&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:3 [
                            0 => "Ulfberg J"
                            1 => "Carter N"
                            2 => "Edling C&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Scand J Work Environ Health"
                        "fecha" => "2000"
                        "volumen" => "26"
                        "paginaInicial" => "237"
                        "paginaFinal" => "42"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10901116"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            18 => array:3 [
              "identificador" => "bib19"
              "etiqueta" => "19"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Role of snoring and daytime sleepiness in occupational accidents&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:4 [
                            0 => "Lindberg E"
                            1 => "Carter N"
                            2 => "Gislason T"
                            3 => "Janson C&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1164/ajrccm.164.11.2102028"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am J Respir Crit Care Med"
                        "fecha" => "2001"
                        "volumen" => "164"
                        "paginaInicial" => "2031"
                        "paginaFinal" => "5"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11739131"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            19 => array:3 [
              "identificador" => "bib20"
              "etiqueta" => "20"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "referenciaCompleta" => "Ate-2.1. Accidentes de trabajo y enfermedades profesionales (a.t.-e.p.), segun gravedad, por comunidad autónoma y provincia. Total. Enero-diciembre 2004. Disponible en: http://www.mtas.es/insht/statistics/mtas.htm."
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Ate-21&#46; Accidentes de trabajo y enfermedades profesionales &#40;a&#46;t&#46;-e&#46;p&#46;&#41;&#44; segun gravedad&#44; por comunidad aut&#243;noma y provincia&#46; Total&#46; Enero-diciembre 2004&#46; Disponible en&#58; http&#58;&#47;&#47;www&#46;mtas&#46;es&#47;insht&#47;statistics&#47;mtas&#46;htm&#46;"
                      "idioma" => "es"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:1 [
                            0 => "Ministerio de Trabajo y Asuntos sociales&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
          ]
        ]
      ]
    ]
  ]
  "idiomaDefecto" => "es"
  "url" => "/03002896/00000041000000S4/v0_201307090955/13084327/v0_201307090955/es/main.assets"
  "Apartado" => array:4 [
    "identificador" => "14589"
    "tipo" => "SECCION"
    "es" => array:2 [
      "titulo" => "Consenso Nacional sobre el s&#237;ndrome de apneas-hipopneas del sue&#241;o"
      "idiomaDefecto" => true
    ]
    "idiomaDefecto" => "es"
  ]
  "PDF" => "https://static.elsevier.es/multimedia/03002896/00000041000000S4/v0_201307090955/13084327/v0_201307090955/es/6v41nSupl.4a13084327pdf001.pdf?idApp=UINPBA00003Z&text.app=https://archbronconeumol.org/"
  "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/13084327?idApp=UINPBA00003Z"
]
Share
Journal Information

Statistics

Follow this link to access the full text of the article

SAHS y accidentes de tráfico, laborales y domésticos
Read
12484
Times
was read the article
2112
Total PDF
10372
Total HTML
Share statistics
 array:20 [
  "pii" => "13084327"
  "issn" => "03002896"
  "doi" => "10.1016/S0210-5705(09)71003-9"
  "estado" => "S300"
  "fechaPublicacion" => "2005-12-15"
  "documento" => "article"
  "crossmark" => 0
  "subdocumento" => "fla"
  "cita" => "Arch Bronconeumol. 2005;41 Supl 4:37-42"
  "abierto" => array:3 [
    "ES" => true
    "ES2" => true
    "LATM" => true
  ]
  "gratuito" => true
  "lecturas" => array:2 [
    "total" => 7084
    "formatos" => array:3 [
      "EPUB" => 84
      "HTML" => 6261
      "PDF" => 739
    ]
  ]
  "itemSiguiente" => array:16 [
    "pii" => "13084324"
    "issn" => "03002896"
    "doi" => "10.1016/S0210-5705(09)71003-9"
    "estado" => "S300"
    "fechaPublicacion" => "2005-12-15"
    "documento" => "article"
    "crossmark" => 0
    "subdocumento" => "fla"
    "cita" => "Arch Bronconeumol. 2005;41 Supl 4:43-4"
    "abierto" => array:3 [
      "ES" => true
      "ES2" => true
      "LATM" => true
    ]
    "gratuito" => true
    "lecturas" => array:2 [
      "total" => 8623
      "formatos" => array:3 [
        "EPUB" => 94
        "HTML" => 7639
        "PDF" => 890
      ]
    ]
    "es" => array:7 [
      "idiomaDefecto" => true
      "titulo" => "Papel de la atenci&#243;n primaria en el diagn&#243;stico y control del SAHS&#46; Criterios de derivaci&#243;n a las unidades de sue&#241;o y&#47;o al especialista"
      "tienePdf" => "es"
      "tieneTextoCompleto" => "es"
      "paginas" => array:1 [
        0 => array:2 [
          "paginaInicial" => "43"
          "paginaFinal" => "44"
        ]
      ]
      "contieneTextoCompleto" => array:1 [
        "es" => true
      ]
      "contienePdf" => array:1 [
        "es" => true
      ]
    ]
    "idiomaDefecto" => "es"
    "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/13084324?idApp=UINPBA00003Z"
    "url" => "/03002896/00000041000000S4/v0_201307090955/13084324/v0_201307090956/es/main.assets"
  ]
  "itemAnterior" => array:16 [
    "pii" => "13084323"
    "issn" => "03002896"
    "doi" => "10.1016/S0210-5705(09)71003-9"
    "estado" => "S300"
    "fechaPublicacion" => "2005-12-15"
    "documento" => "article"
    "crossmark" => 0
    "subdocumento" => "fla"
    "cita" => "Arch Bronconeumol. 2005;41 Supl 4:30-6"
    "abierto" => array:3 [
      "ES" => true
      "ES2" => true
      "LATM" => true
    ]
    "gratuito" => true
    "lecturas" => array:2 [
      "total" => 10240
      "formatos" => array:3 [
        "EPUB" => 95
        "HTML" => 8646
        "PDF" => 1499
      ]
    ]
    "es" => array:7 [
      "idiomaDefecto" => true
      "titulo" => "M&#233;todos diagn&#243;sticos"
      "tienePdf" => "es"
      "tieneTextoCompleto" => "es"
      "paginas" => array:1 [
        0 => array:2 [
          "paginaInicial" => "30"
          "paginaFinal" => "36"
        ]
      ]
      "contieneTextoCompleto" => array:1 [
        "es" => true
      ]
      "contienePdf" => array:1 [
        "es" => true
      ]
    ]
    "idiomaDefecto" => "es"
    "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/13084323?idApp=UINPBA00003Z"
    "url" => "/03002896/00000041000000S4/v0_201307090955/13084323/v0_201307090955/es/main.assets"
  ]
  "es" => array:9 [
    "idiomaDefecto" => true
    "titulo" => "SAHS y accidentes de tr&#225;fico&#44; laborales y dom&#233;sticos"
    "tieneTextoCompleto" => true
    "paginas" => array:1 [
      0 => array:2 [
        "paginaInicial" => "37"
        "paginaFinal" => "42"
      ]
    ]
    "textoCompleto" => "<p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">SAHS y accidentes de tr&#225;fico</span></p><p class="elsevierStylePara">La trascendencia del s&#237;ndrome de apneas-hipopneas del sue&#241;o &#40;SAHS&#41; como factor de riesgo de accidente ha sido estudiada en numerosos trabajos&#46; La prevalencia de este trastorno&#44; su asociaci&#243;n con los accidentes de tr&#225;fico&#44; especialmente con los de alta lesividad&#44; y el hecho de que sea posible prevenirlos&#44; hace que las intervenciones en este campo sean cruciales&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Desde que&#44; en la d&#233;cada de los ochenta&#44; Findley et al<span class="elsevierStyleSup">1</span> demostraron una elevada tasa de accidentes en un grupo de pacientes con SAHS&#44; m&#250;ltiples estudios han confirmado estos resultados en los siguientes a&#241;os&#44; entre otros&#44; los realizados en diferentes unidades de sue&#241;o de nuestro pa&#237;s&#46; El riesgo relativo de los pacientes con SAHS con respecto a la poblaci&#243;n general var&#237;a&#44; en funci&#243;n de los trabajos consultados&#44; entre 2&#58;1 y 7&#58;1&#44; y llega a un riesgo relativo de 11&#58;1 si al SAHS y la conducci&#243;n se le suma la ingesta de peque&#241;as cantidades de alcohol<span class="elsevierStyleSup">2-4</span>&#46; En un estudio en el que se compara a un grupo de conductores habitualmente somnolientos con otro de conductores sin somnolencia se ha analizado el riesgo de accidentes y la presencia de alteraciones respiratorias durante el sue&#241;o&#44; y se ha encontrado un riesgo relativo de accidentes de 13&#58;1 y una presencia de alteraciones respiratorias 6&#58;1 para el primer grupo<span class="elsevierStyleSup">5</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Hasta el momento&#44; los estudios realizados no han podido determinar en los pacientes con SAHS como factores predictivos de accidente&#59; ni la intensidad del s&#237;ndrome&#44; ni la somnolencia medida por la escala de Epworth o por el test de latencia m&#250;ltiple del sue&#241;o&#46; En un estudio realizado por Masa Jim&#233;nez et al<span class="elsevierStyleSup">6</span>&#44; los autores concluyen que el alto riesgo de accidente lo determina m&#225;s la presencia de esfuerzos respiratorios asociados a microdespertares &#40;ERAM&#41; que el &#237;ndice de apneas-hipopneas<span class="elsevierStyleSup">6</span>&#46; La asociaci&#243;n entre la enfermedad y el accidente es independiente de la intensidad del SAHS&#44; aun cuando la bibliograf&#237;a presenta contradicciones al respecto&#46; Otro trabajo en este sentido muestra que los roncadores habituales con &#237;ndices de apnea normales tienen un riesgo relativo mayor que los no roncadores<span class="elsevierStyleSup">7</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">En los estudios realizados en simuladores de conducci&#243;n se ha podido observar que los pacientes con SAHS cometen m&#225;s errores en el seguimiento de trayectorias y en el control de velocidad&#44; tienen tiempos de reacci&#243;n retardados y dificultad para mantener la capacidad de concentraci&#243;n&#46; En definitiva&#44; se ha podido observar un menor rendimiento que en la poblaci&#243;n control sana<span class="elsevierStyleSup">8&#44;9</span>&#46; Este deterioro no lo explica s&#243;lo la somnolencia&#44; sino que tambi&#233;n puede ser originado por el trastorno hipox&#233;mico nocturno&#44; las alteraciones cognitivas originadas por la privaci&#243;n de sue&#241;o&#44; etc&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Tambi&#233;n se ha estudiado el efecto del tratamiento con presi&#243;n positiva continua por v&#237;a nasal &#40;CPAP&#41; en el riesgo de accidente&#46; Los trabajos coinciden en sus resultados e indican que&#44; tras la instauraci&#243;n de este tratamiento&#44; el riesgo de presentar un accidente se reduce<span class="elsevierStyleSup">10&#44;11</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Los accidentes asociados a la somnolencia con frecuencia son m&#225;s graves&#44; ya que suelen suceder a m&#225;s velocidad y hay una mayor proporci&#243;n de choques frontales&#59; se producen en mayor medida en la madrugada y en las primeras horas de la tarde&#44; lo que se explica por el ritmo circadiano del sue&#241;o&#46; Los conductores con SAHS tienen con frecuencia episodios de sue&#241;o al volante y m&#225;s de un 30&#37; reconoce haberse quedado dormido en alguna ocasi&#243;n&#59; sin embargo&#44; muchos de estos pacientes son incapaces de reconocer los s&#237;ntomas precoces del sue&#241;o&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleItalic"> Detecci&#243;n y control del conductor de riesgo</span></p><p class="elsevierStylePara">La prevalencia del s&#237;ndrome&#44; el infradiagn&#243;stico y la siniestralidad nos sit&#250;an ante un importante problema de salud p&#250;blica que requiere una b&#250;squeda de soluciones en la que han de participar m&#250;ltiples sectores&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Es evidente la necesidad de aumentar las cifras de pacientes diagnosticados para conocer la magnitud real del problema&#44; pero el abordaje para la detecci&#243;n del conductor de riesgo precisa la b&#250;squeda de factores que sean predictivos del riesgo de accidente&#46; &#191;Qu&#233; hace que un conductor con SAHS tenga un accidente&#44; e incluso lo tenga repetidas veces&#44; y otro no&#63; Encontrar respuesta a esta cuesti&#243;n nos situar&#225; m&#225;s cerca de la soluci&#243;n de este problema&#46;</p><p class="elsevierStylePara">En Espa&#241;a&#44; la detecci&#243;n del conductor de riesgo en el momento actual est&#225; encomendada a los centros de reconocimiento de conductores &#40;CRC&#41;&#46; Sus facultativos&#44; bas&#225;ndose en el anexo IV del Reglamento General de Conductores<span class="elsevierStyleSup">12</span>&#44; determinan la aptitud del conductor y emiten un informe para la Jefatura Provincial de Tr&#225;fico&#44; que es la autoridad encargada de otorgar los permisos de conducci&#243;n&#46; No hemos de ocultar la dificultad que entra&#241;a esta relaci&#243;n m&#233;dico-paciente&#46; Por un lado&#44; las cifras de infradiagn&#243;stico se estiman en un 90&#37;&#59; por otro lado&#44; el conductor que conoce su enfermedad con frecuencia omite&#44; ya sea de forma voluntaria o involuntaria&#44; esta informaci&#243;n a la hora de realizar su reconocimiento psicof&#237;sico&#46; A ello se a&#241;ade la dificultad que encuentran los m&#233;dicos de las unidades de sue&#241;o que&#44; conscientes de que se encuentran ante un conductor de riesgo&#44; y m&#225;xime en los casos en los que el conductor es profesional&#44; no encuentran la v&#237;a para impedir la conducci&#243;n o comunicarlo a las autoridades de tr&#225;fico&#46; Estas dificultades derivan en parte de la Ley de Protecci&#243;n de Datos y en parte de la confidencialidad de los datos m&#233;dicos y de la relaci&#243;n m&#233;dico-paciente&#46; Hasta ahora&#44; las soluciones proceden de cada profesional o servicio de manera individual&#44; pero ser&#237;a deseable establecer un procedimiento para que el m&#233;dico encargado del paciente&#44; y en los casos en que se determine y que deber&#237;an definirse&#44; comunicara a los responsables de tr&#225;fico qu&#233; pacientes tienen un alto riesgo de presentar un accidente&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Desde los CRC se debe hacer el esfuerzo de contribuir a incrementar el n&#250;mero de pacientes diagnosticados&#59; no olvidemos que en estos centros se realizan aproximadamente unos 4 millones de reconocimientos anuales&#46; En un intento de homogeneizar el trabajo de los CRC&#44; la Direcci&#243;n General de Tr&#225;fico reuni&#243;&#44; bajo el nombre de grupo de Figueras&#44; a una serie de profesionales con experiencia en medicina de tr&#225;fico y evaluaci&#243;n de conductores con el objetivo de unificar los procedimientos evaluadores y facilitar la toma&#44; el registro y el an&#225;lisis de los datos obtenidos en el proceso evaluador&#46; Su trabajo ha dado origen al &#34;Protocolo de exploraci&#243;n m&#233;dico-psicol&#243;gica en Centros de Reconocimiento de Conductores&#34;&#46; La anamnesis general incluye una serie de preguntas encaminadas a detectar los trastornos del sue&#241;o&#46; Este protocolo est&#225; en este momento en proceso de validaci&#243;n&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Es imprescindible que tanto los profesionales sanitarios como los conductores y&#44; espec&#237;ficamente&#44; los pacientes-conductores conozcan que&#44; en Espa&#241;a&#44; en el momento actual hay una legislaci&#243;n que regula las aptitudes psicof&#237;sicas necesarias para obtener o prorrogar su permiso de conducir&#44; y que la filosof&#237;a y la puesta en pr&#225;ctica de dicha normativa no persigue la retirada de los permisos&#44; sino el control de las situaciones de riesgo&#46; Estas aptitudes est&#225;n reflejadas en el citado anexo IV del Real Decreto &#40;RD&#41; 772&#47;1997 &#40;el RD traspone la Directiva 91&#47;439 del Consejo de la Comunidades Europeas sobre el permiso de conducci&#243;n&#41;&#46; Los requisitos son diferentes si el conductor aspira a un permiso del grupo primero &#40;conductor no profesional&#41; o del grupo segundo &#40;conductor profesional&#41;&#46; En este &#250;ltimo caso los criterios son m&#225;s restrictivos&#46;</p><p class="elsevierStylePara">El s&#237;ndrome de apnea obstructiva del sue&#241;o se recoge en el apartado 7&#46;2&#58; <span class="elsevierStyleItalic">Trastornos del sue&#241;o de origen respiratorio&#44;</span> y en &#233;l se establece que no podr&#225;n obtener o renovar un permiso de conducci&#243;n los conductores que presenten s&#237;ndrome de apnea obstructiva del sue&#241;o&#44; trastornos relacionados con &#233;ste u otras causas de somnolencia diurna&#46; No obstante&#44; estos pacientes&#44; aportando un informe favorable de una unidad de sue&#241;o en el que conste que est&#225;n siendo sometidos a tratamiento y control de la sintomatolog&#237;a diurna&#44; podr&#225;n obtener o prorrogar el permiso o la licencia con un per&#237;odo m&#225;ximo de vigencia de 2 a&#241;os para los conductores no profesionales y de 1 a&#241;o para los profesionales &#40;Tabla I&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="6v41nSupl.4-13084327tab01.gif"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleItalic">Consejo m&#233;dico</span></p><p class="elsevierStylePara">La eficacia del consejo m&#233;dico est&#225; documentada en la bibliograf&#237;a<span class="elsevierStyleSup">13&#44;14</span>&#46; La labor preventiva que se puede desarrollar desde las unidades de sue&#241;o y las consultas en las que se hace el seguimiento de los pacientes contribuir&#225; sin duda a reducir las muertes y las lesiones por accidente de tr&#225;fico&#46; Tanto desde la Direcci&#243;n General de Tr&#225;fico como desde la Comisi&#243;n Profesional de Sociedades Sanitarias para la Prevenci&#243;n de Lesiones por Accidente de Tr&#225;fico se est&#225; promoviendo la idea de incorporar en las historias cl&#237;nicas de atenci&#243;n primaria y de las especialidades m&#233;dicas la informaci&#243;n relativa a los h&#225;bitos de conducci&#243;n de los pacientes&#46; S&#243;lo si somos conscientes de que el enfermo conduce&#44; lo hace de manera espor&#225;dica o habitual&#44; o es un conductor profesional realizaremos un consejo m&#233;dico adecuado o seremos conscientes de la importancia de seleccionar el tratamiento que interfiera en menor medida con la capacidad de conducir&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Consensuar l&#237;neas de informaci&#243;n y formaci&#243;n a los pacientes contribuir&#225; a la concienciaci&#243;n de los mismos&#44; que en ocasiones ni siquiera reconocen la presencia de su enfermedad y&#44; por tanto&#44; es improbable que acepten que la conducci&#243;n supone un riesgo para ellos mismos o para terceros<span class="elsevierStyleSup">13</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Los consejos&#44; de acuerdo con los conocimientos actuales sobre el SAHS y el riesgo de accidente&#44; podr&#237;an ser los siguientes&#58;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Remitir a los pacientes a los especialistas siguiendo las recomendaciones de este documento de consenso&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Evitar la conducci&#243;n en determinados casos definidos por el documento de consenso con alta sospecha de SAHS en tanto se realiza el diagn&#243;stico&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Informar al paciente de la interferencia con la conducci&#243;n&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Evitar la conducci&#243;n en los primeros d&#237;as del tratamiento con el fin de comprobar la efectividad de la CPAP&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Advertir que la reducci&#243;n del riesgo de accidente s&#243;lo se consigue si se mantiene adecuadamente el tratamiento&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Advertir acerca del incremento del riesgo cuando a los trastornos del sue&#241;o se asocia la ingesta et&#237;lica&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Facilitar la vigilancia y el consejo sobre las enfermedades asociadas&#59; asimismo&#44; se debe tener en cuenta la comorbilidad&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Promover la conducci&#243;n en horas del d&#237;a en las que hay menos problemas de somnolencia&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Educar a los pacientes con problemas de somnolencia en el reconocimiento precoz de los s&#237;ntomas&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Recomendar al paciente que interrumpa la conducci&#243;n cuando observe que comienza a presentar los primeros s&#237;ntomas de lucha contra el sue&#241;o&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Por &#250;ltimo&#44; debe despertarse la conciencia de la poblaci&#243;n&#46; &#34;El conductor somnoliento debe consultar al m&#233;dico&#34;&#59; por ello&#44; se debe informar y formar a los ciudadanos&#46; Desde edades tempranas&#44; &#233;stos han de ser conscientes de que los accidentes de tr&#225;fico son un problema social de extraordinaria magnitud&#44; como lo son cada vez m&#225;s el consumo del tabaco o la necesidad de realizar ejercicio para prevenir determinadas enfermedades&#44; y tambi&#233;n han de conocer que los accidentes de tr&#225;fico pueden evitarse&#46;</p><p class="elsevierStylePara">No debemos olvidar otro aspecto&#44; es decir&#44; los costes que suponen los accidentes de tr&#225;fico relacionados con SAHS&#46; En un estudio realizado por Sassani et al<span class="elsevierStyleSup">15</span> se analiz&#243; el coste de las muertes y los accidentes de tr&#225;fico relacionados con el SAHS en Estados Unidos durante el a&#241;o 2000&#46; En dicho estudio se estima que durante ese a&#241;o se produjeron 810&#46;000 accidentes relacionados con el SAHS y su coste estar&#237;a en torno a 15&#46;900 millones de d&#243;lares y 1&#46;400 vidas&#46; El tratamiento de esos conductores con CPAP habr&#237;a costado 3&#46;180 millones de d&#243;lares&#44; habr&#237;a ahorrado 11&#46;100 millones de d&#243;lares y habr&#237;a salvado 980 vidas<span class="elsevierStyleSup">15</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">SAHS y riesgo laboral y dom&#233;stico</span></p><p class="elsevierStylePara">Los accidentes laborales se han convertido en un problema social de gran magnitud&#46; El n&#250;mero de muertes y lesionados por esta circunstancia aumenta progresivamente en nuestro medio&#46; Entre los m&#250;ltiples factores que pueden contribuir a que se produzca un accidente de trabajo&#44; muchas variables inciden sobre la conciencia y la atenci&#243;n del trabajador&#44; y se sabe que est&#225;n &#237;ntimamente relacionadas con un mayor riesgo de presentar lesiones&#46; Entre estos factores&#44; el consumo de alcohol o de f&#225;rmacos o el trabajo por turnos se han asociado con accidentes de trabajo&#46;</p><p class="elsevierStylePara">De todos es conocido que algunas cat&#225;strofes acaecidas en los &#250;ltimos a&#241;os se han relacionado con la somnolencia excesiva o la privaci&#243;n de sue&#241;o&#46; As&#237;&#44; se demostr&#243; que el accidente radiactivo de Chernobil tuvo que ver con una privaci&#243;n cr&#243;nica de sue&#241;o de sus trabajadores&#44; al igual que el accidente en las costas de Alaska del petrolero Exxon Valdez y la m&#225;s reciente cat&#225;strofe de la nave espacial Challenger&#44; en la que los trabajadores resposables llevaban sin descansar m&#225;s de 20 h&#46; Todos esos accidentes tienen en com&#250;n la aparici&#243;n de somnolencia diurna en relaci&#243;n con la privaci&#243;n de sue&#241;o&#44; y es precisamente la excesiva somnolencia diurna &#40;ESD&#41; el s&#237;ntoma principal del SAHS&#44; por lo que los pacientes con SAHS&#44; sobre todo si &#233;ste no ha sido diagnosticado y tratado&#44; tienen un mayor riesgo de accidentabilidad laboral y dom&#233;stica&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Poco se sabe sobre la incidencia de las alteraciones del sue&#241;o en la g&#233;nesis de los accidentes de trabajo&#44; aunque se conoce la mayor frecuencia de accidentes de tr&#225;fico entre los individuos que presentan alteraciones del sue&#241;o provocadas por trastornos respiratorios&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Las alteraciones del sue&#241;o de origen respiratorio subyacen en el riesgo de presentar accidentes de trabajo debido a una ESD y a una disminuci&#243;n del grado de atenci&#243;n<span class="elsevierStyleSup">16-19</span>&#46; Esta siniestralidad supone tanto una reducci&#243;n de la productividad como una alteraci&#243;n del estado de salud&#46; De este modo&#44; la prevenci&#243;n de accidentes debidos a estas alteraciones debe ser abordada como una m&#225;s de las actividades propias de la salud laboral&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Los programas de cribado de estas alteraciones implican diversos problemas&#44; como garantizar las condiciones de trabajo&#44; mantener las condiciones de seguridad laboral&#44; proteger la confidencialidad del individuo y adaptar las condiciones f&#237;sicas del afectado&#46; Para salvar estas m&#250;ltiples circunstancias&#44; el papel del m&#233;dico de trabajo es fundamental&#44; pero es importante que los trabajadores conozcan y entiendan la necesidad del cribado de estas enfermedades&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Ulfberg et al<span class="elsevierStyleSup">18</span> utilizaron un dise&#241;o de casos y controles para evaluar la relaci&#243;n entre dos tipos de alteraciones del sue&#241;o relacionadas con la respiraci&#243;n&#44; el ronquido y el SAHS&#44; y el riesgo de encontrarse involucrado en un accidente laboral&#46; Sus resultados mostraron que los varones con SAHS ten&#237;an un aumento de riesgo del 50&#37; de resultar lesionados en un accidente de trabajo en comparaci&#243;n con los varones controles&#46; En mujeres&#44; este riesgo es 6 veces superior&#46; Los resultados se muestran en la tabla II&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="6v41nSupl.4-13084327tab02.gif"></img></p><p class="elsevierStylePara">Los autores del estudio comentan en la discusi&#243;n la ausencia de estudios similares e indican que su trabajo es el primero que eval&#250;a la relaci&#243;n entre las alteraciones del sue&#241;o y el riesgo de presentar un traumatismo debido a un accidente laboral&#46; Los resultados sugieren que las personas con trastornos respiratorios durante el sue&#241;o tienen un mayor riesgo de verse involucradas en un accidente laboral&#46; Es posible que la inclusi&#243;n de roncadores en el grupo de referencia reduzca el contraste entre casos y controles y tienda a infraestimar la verdadera diferencia entre ambos grupos&#46; La experiencia cl&#237;nica indica que los pacientes con SAHS han sido roncadores con s&#237;ntomas durante un per&#237;odo &#62; 10 a&#241;os&#46; Esta observaci&#243;n muestra una de las dificultades asociadas con el dise&#241;o de estudios epidemiol&#243;gicos de car&#225;cter retrospectivo&#46; Es posible que la tasa de lesiones en pacientes con SAHS sea baja debido a un sesgo de selecci&#243;n&#46; Es conocido el elevado absentismo laboral de esta categor&#237;a&#44; lo que podr&#237;a dar lugar al efecto del &#34;trabajador sano&#34;&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Tambi&#233;n debe rese&#241;arse que en este estudio hubo diferencias entre el riesgo de accidente laboral de los varones y las mujeres&#46; En este sentido&#44; los resultados deben interpretarse con precauci&#243;n debido al bajo n&#250;mero de mujeres incluidas&#44; lo que proporciona amplios intervalos de confianza&#46; Adem&#225;s&#44; la roncopat&#237;a y el SAHS como causas de ESD en mujeres pueden no estar debidamente reconocidas y&#44; por tanto&#44; haber influido en los esfuerzos preventivos&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Lindberg et al<span class="elsevierStyleSup">19</span> analizaron en un estudio prospectivo la relaci&#243;n entre el ronquido y la ESD como principales s&#237;ntomas del SAHS con el riesgo de presentar un accidente de trabajo&#46; De 286 trabajadores involucrados en accidentes de trabajo&#44; el 52&#44;4&#37; manifestaba que roncaba por la noche&#46; En el grupo de trabajadores que no present&#243; accidentes este porcentaje fue del 42&#44;8&#37;&#44; diferencia estad&#237;sticamente significativa &#40;p &#60; 0&#44;01&#41;&#46; Los resultados se muestran en la tabla III&#46; La principal conclusi&#243;n de este estudio fue mostrar que&#44; en una poblaci&#243;n laboral de trabajadores de mediana edad&#44; los roncadores que al mismo tiempo ten&#237;an SAHS presentaban un riesgo mayor de accidentes de trabajo&#46; Seg&#250;n los autores&#44; la identificaci&#243;n y el tratamiento precoz de esta enfermedad es sumamente importante&#44; ya que permite reducir el n&#250;mero de accidentes de trabajo en la comunidad&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="6v41nSupl.4-13084327tab03.gif"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleItalic"> Situaci&#243;n en Espa&#241;a</span></p><p class="elsevierStylePara">Las estad&#237;sticas de siniestralidad espa&#241;olas muestran un total de 1&#46;706&#46;830 accidentes de trabajo durante el a&#241;o 2004&#46; De &#233;stos&#44; 1&#46;617&#46;713 se produjeron en la jornada laboral y 876&#46;596 precisaron una baja m&#233;dica&#46; Los restantes 89&#46;117 se produjeron en los desplazamientos relacionados con el trabajo&#44; es decir&#44; los considerados accidentes <span class="elsevierStyleItalic">in itinere</span><span class="elsevierStyleSup">20</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">De acuerdo con los datos anteriores y extrapolando a nuestra poblaci&#243;n la <span class="elsevierStyleItalic">odds ratio</span> &#40;OR&#41; global de 2&#44;2&#44; el riesgo atribuible entre los individuos expuestos --roncadores con SAHS-- es del 55&#37; &#40;la proporci&#243;n de accidentes laborales atribuibles a su enfermedad entre los expuestos&#41;&#46; La fracci&#243;n atribuible poblacional&#44; con una prevalencia del s&#237;ndrome cercana al 2&#37;&#44; ser&#237;a del 1&#44;1&#37; &#40;proporci&#243;n de todos los accidentes que se evitar&#237;an si se suprimiera por completo la enfermedad&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Al aplicar este valor a la cifra de 1&#46;706&#46;830 accidentes de trabajo que han tenido lugar en 1 a&#241;o podemos considerar que un diagn&#243;stico precoz y un tratamiento que eliminara los casos asociados con esta enfermedad permitir&#237;a evitar 18&#46;775 accidentes de trabajo&#44; con la consiguiente disminuci&#243;n de los costes econ&#243;micos y sociales que de &#233;stos se derivan&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleItalic"> Evaluaci&#243;n b&#225;sica&#46; Valoraci&#243;n del riesgo de SAHS en el medio laboral&#46; Prevenci&#243;n de riesgos</span></p><p class="elsevierStylePara">La herramienta m&#225;s importante en la evaluaci&#243;n es la anamnesis de los trabajadores mediante la utilizaci&#243;n de un cuestionario de s&#237;ntomas&#46; Suele utilizarse una escala de somnolencia para valorar la severidad de los s&#237;ntomas &#40;Escala de Epworth&#41;&#46; El examen de salud deber&#225; completarse con la valoraci&#243;n de sintomatolog&#237;a neurol&#243;gica central&#44; las enfermedades concomitantes y un examen f&#237;sico que contemple el &#237;ndice de masa corporal &#40;IMC&#41;&#44; la presi&#243;n arterial y una valoraci&#243;n de las estructuras nasales&#44; far&#237;ngeas y faciales del trabajador &#40;v&#233;ase Exploraci&#243;n de la v&#237;a a&#233;rea superior y exploraci&#243;n del paciente con sospecha cl&#237;nica de SAHS en otro cap&#237;tulo de este Documento&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Se ha postulado el papel de la pulsioximetr&#237;a como una buena medida para el cribado de estas alteraciones en el puesto de trabajo<span class="elsevierStyleSup">16</span>&#46; La polisomnograf&#237;a es el patr&#243;n de referencia en la monitorizaci&#243;n cl&#237;nica de estas enfermedades&#44; pero en el diagn&#243;stico precoz en la poblaci&#243;n general y&#47;o laboral no es un abordaje pr&#225;ctico como t&#233;cnica de cribado&#46; Es posible que la introducci&#243;n en el mercado de los sistemas monocanal bajo el concepto de &#34;sistemas expertos manejados por no expertos&#34; pueda desempe&#241;ar un importante papel en el cribado de estos pacientes y&#44; por tanto&#44; en la potencial prevenci&#243;n de los accidentes laborales&#46;</p><p class="elsevierStylePara">El riesgo de desarrollar un SAHS puede reducirse sustancialmente si se influye en la conducta de los trabajadores implicados&#44; se favorece el tratamiento de las enfermedades y&#47;o las situaciones que predisponen a presentar la enfermedad &#40;prevenci&#243;n primaria&#41;&#44; se efect&#250;a un diagn&#243;stico precoz y se motiva al trabajador afectado para que &#233;l mismo se implique &#40;prevenci&#243;n secundaria&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Algunas de estas medidas preventivas pasar&#225;n indefectiblemente por la toma de decisiones pol&#237;ticas que mejoren algunos aspectos nutricionales de la dieta e incentiven la actividad f&#237;sica de la poblaci&#243;n&#44; aunque en el &#225;mbito laboral se puede intervenir mediante el consejo sobre la composici&#243;n de las dietas en los comedores de las empresas&#44; la promoci&#243;n de aspectos de la salud&#44; como el consejo nutricional o la pr&#225;ctica de ejercicio f&#237;sico&#44; y haciendo extensivas a la poblaci&#243;n laboral medidas educativas de formaci&#243;n e informaci&#243;n sobre el diagn&#243;stico y el comportamiento del s&#237;ndrome&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Para la prevenci&#243;n primaria del desarrollo de SAHS hay que tener en cuenta los siguientes aspectos&#58;<span class="elsevierStyleSup">17</span></p><p class="elsevierStylePara">&#173; Mantener un peso adecuado&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Asegurar la correcta funci&#243;n del tracto respiratorio y nasal&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Tratar de manera precoz las maloclusiones&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Abstenerse de fumar y disminuir el consumo alcoh&#243;lico&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Reducir el consumo de depresores del sistema nervioso central&#46;</p><p class="elsevierStylePara">En la prevenci&#243;n secundaria del desarrollo de SAHS cabe destacar los siguientes puntos<span class="elsevierStyleSup">17</span>&#58;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Disminuir y controlar el peso&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Eliminar los factores causantes de congesti&#243;n nasal&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Regular el ritmo d&#237;a&#47;noche&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Realizar un diagn&#243;stico precoz&#46;</p><p class="elsevierStylePara">&#173; Tratamiento inicial&#46; Motivaci&#243;n y autorresponsabilidad del paciente&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Finalmente&#44; y aunque no hay datos sobre la prevalencia y la incidencia de accidentes dom&#233;sticos en relaci&#243;n con el SAHS&#44; los datos obtenidos de la siniestralidad sugieren que cualquier actividad&#44; y la dom&#233;stica lo es&#44; estar&#225; influida por la p&#233;rdida de atenci&#243;n como consecuencia de la ESD secundaria al SAHS y&#44; por tanto&#44; sometida igualmente a riesgo de siniestralidad&#46;</p>"
    "pdfFichero" => "6v41nSupl.4a13084327pdf001.pdf"
    "tienePdf" => true
    "multimedia" => array:6 [
      0 => array:8 [
        "identificador" => "tbl1"
        "etiqueta" => "TABLA"
        "tipo" => "MULTIMEDIATABLA"
        "mostrarFloat" => true
        "mostrarDisplay" => false
        "copyright" => "Elsevier Espa&#241;a"
        "tabla" => array:1 [
          "tablatextoimagen" => array:1 [
            0 => array:1 [
              "tablaImagen" => array:1 [
                0 => array:4 [
                  "imagenFichero" => "6v41nSupl.4-13084327tab01.gif"
                  "imagenAlto" => 1361
                  "imagenAncho" => 1613
                  "imagenTamanyo" => 61311
                ]
              ]
            ]
          ]
        ]
        "descripcion" => array:1 [
          "es" => "I Cuestionario recomendado por el Grupo Espa&#241;ol de Sue&#241;o &#40;GES&#41; para la emisi&#243;n de informes por parte de las unidades de sue&#241;o a los centros de reconocimiento de conductores sobre la situaci&#243;n cl&#237;nica del trastorno del sue&#241;o del paciente &#40;aplicable al SAHS y a otros trastornos del sue&#241;o&#41;"
        ]
      ]
      1 => array:8 [
        "identificador" => "tbl2"
        "etiqueta" => "TABLA"
        "tipo" => "MULTIMEDIATABLA"
        "mostrarFloat" => true
        "mostrarDisplay" => false
        "copyright" => "Elsevier Espa&#241;a"
        "tabla" => array:1 [
          "tablatextoimagen" => array:1 [
            0 => array:1 [
              "tablaImagen" => array:1 [
                0 => array:4 [
                  "imagenFichero" => "6v41nSupl.4-13084327tab02.gif"
                  "imagenAlto" => 424
                  "imagenAncho" => 931
                  "imagenTamanyo" => 24653
                ]
              ]
            ]
          ]
        ]
        "descripcion" => array:1 [
          "es" => "II Odds ratio e intervalo de confianza de los trabajadores involucrados en accidentes de trabajo durante un per&#237;odo de 10 a&#241;os debido a falta de atenci&#243;n"
        ]
      ]
      2 => array:8 [
        "identificador" => "tbl3"
        "etiqueta" => "TABLA"
        "tipo" => "MULTIMEDIATABLA"
        "mostrarFloat" => true
        "mostrarDisplay" => false
        "copyright" => "Elsevier Espa&#241;a"
        "tabla" => array:1 [
          "tablatextoimagen" => array:1 [
            0 => array:1 [
              "tablaImagen" => array:1 [
                0 => array:4 [
                  "imagenFichero" => "6v41nSupl.4-13084327tab03.gif"
                  "imagenAlto" => 412
                  "imagenAncho" => 1607
                  "imagenTamanyo" => 32292
                ]
              ]
            ]
          ]
        ]
        "descripcion" => array:1 [
          "es" => "III Factores de riesgo de encontrarse involucrado en un accidente de trabajo durante un per&#237;odo de 10 a&#241;os de seguimiento"
        ]
      ]
      3 => array:5 [
        "identificador" => "tbl4"
        "tipo" => "MULTIMEDIATABLA"
        "mostrarFloat" => true
        "mostrarDisplay" => false
        "copyright" => "Elsevier Espa&#241;a"
      ]
      4 => array:5 [
        "identificador" => "tbl5"
        "tipo" => "MULTIMEDIATABLA"
        "mostrarFloat" => true
        "mostrarDisplay" => false
        "copyright" => "Elsevier Espa&#241;a"
      ]
      5 => array:5 [
        "identificador" => "tbl6"
        "tipo" => "MULTIMEDIATABLA"
        "mostrarFloat" => true
        "mostrarDisplay" => false
        "copyright" => "Elsevier Espa&#241;a"
      ]
    ]
    "bibliografia" => array:2 [
      "titulo" => "Bibliograf&#237;a"
      "seccion" => array:1 [
        0 => array:1 [
          "bibliografiaReferencia" => array:20 [
            0 => array:3 [
              "identificador" => "bib1"
              "etiqueta" => "1"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Automobile accidents in patients with obstructive sleep apnea&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:3 [
                            0 => "Findley LJ"
                            1 => "Unverzag M"
                            2 => "Suratt PM&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1164/ajrccm/138.2.337"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am Rev Respir Dis"
                        "fecha" => "1988"
                        "volumen" => "138"
                        "paginaInicial" => "337"
                        "paginaFinal" => "40"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/3195832"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            1 => array:3 [
              "identificador" => "bib2"
              "etiqueta" => "2"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Automobile Accidents in patients with sleep apnea syndrome&#46; An epidemiological and mechanistic study&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "Barb&#233; F"
                            1 => "Pericas J"
                            2 => "Mu&#241;oz A"
                            3 => "Findley L"
                            4 => "Ant&#243; JM"
                            5 => "Agust&#237; AG&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1164/ajrccm.158.1.9709135"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am J Respir Crit Care Med"
                        "fecha" => "1998"
                        "volumen" => "158"
                        "paginaInicial" => "18"
                        "paginaFinal" => "22"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/9655701"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            2 => array:3 [
              "identificador" => "bib3"
              "etiqueta" => "3"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "The Association Between Sleep Apnea and the Risk of Traffic Accidents&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:4 [
                            0 => "Ter&#225;n-Santos J"
                            1 => "Jim&#233;nez-G&#243;mez A"
                            2 => "Cordero-Guevara J"
                            3 => "and the Cooperative Group Burgos-Santander&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1056/NEJM199903183401104"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "N Engl J Med"
                        "fecha" => "1999"
                        "volumen" => "340"
                        "paginaInicial" => "847"
                        "paginaFinal" => "51"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10080847"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            3 => array:3 [
              "identificador" => "bib4"
              "etiqueta" => "4"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "The role of driver sleepiness in car crashes&#58; a systematic review of epidemiological studies&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:4 [
                            0 => "Connor J"
                            1 => "Whitlock G"
                            2 => "Norton R"
                            3 => "Jackson R&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Accid Anal Prev"
                        "fecha" => "2001"
                        "volumen" => "33"
                        "paginaInicial" => "31"
                        "paginaFinal" => "41"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11189120"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            4 => array:3 [
              "identificador" => "bib5"
              "etiqueta" => "5"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Habitually sleepy drivers have a high frequency of automobile crashes associated with respiratory disorders during sleep&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:3 [
                            0 => "Masa JF"
                            1 => "Rubio M"
                            2 => "Findley LJ&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1164/ajrccm.162.4.9907019"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am J Respir Crit Care Med"
                        "fecha" => "2000"
                        "volumen" => "162"
                        "paginaInicial" => "1407"
                        "paginaFinal" => "12"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11029353"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            5 => array:3 [
              "identificador" => "bib6"
              "etiqueta" => "6"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Sleepy drivers have a high frequency of traffic accidents related to respiratory effort-related arousals&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "Masa Jim&#233;nez JF"
                            1 => "Rubio Gonz&#225;lez M"
                            2 => "Findley LJ"
                            3 => "Riesco Miranda JA"
                            4 => "Sojo Gonz&#225;lez A"
                            5 => "Disdier Vicente C&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Arch Bronconeumol"
                        "fecha" => "2003"
                        "volumen" => "39"
                        "paginaInicial" => "153"
                        "paginaFinal" => "8"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/12716555"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            6 => array:3 [
              "identificador" => "bib7"
              "etiqueta" => "7"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:4 [
                            0 => "Young T"
                            1 => "Blustein J"
                            2 => "Finn L"
                            3 => "Palta M&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:5 [
                        "tituloSerie" => "Sleep-disordered breathing and motor vehicle accidents in a population-based sample of employed adults. Slee"
                        "fecha" => "1997"
                        "volumen" => "20"
                        "paginaInicial" => "608"
                        "paginaFinal" => "13"
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            7 => array:3 [
              "identificador" => "bib8"
              "etiqueta" => "8"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Estimation of accident risk in obstructive sleep apnea syndrome &#40;OSAS&#41; by driving simulation&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:4 [
                            0 => "Orth M"
                            1 => "Leidag M"
                            2 => "Kotterba S"
                            3 => "et al&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1055/s-2002-19587"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Pneumologie"
                        "fecha" => "2002"
                        "volumen" => "56"
                        "paginaInicial" => "13"
                        "paginaFinal" => "8"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11797153"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            8 => array:3 [
              "identificador" => "bib9"
              "etiqueta" => "9"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Driving simulator performance in patients with sleep apnea&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "Findley LJ"
                            1 => "Fabrizio M"
                            2 => "Knight H"
                            3 => "Norcross BB"
                            4 => "Laforte AJ"
                            5 => "Suratt PM&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1164/ajrccm/140.2.529"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am Rev Respir Dis"
                        "fecha" => "1989"
                        "volumen" => "140"
                        "paginaInicial" => "529"
                        "paginaFinal" => "30"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/2764386"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            9 => array:3 [
              "identificador" => "bib10"
              "etiqueta" => "10"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Reduction in motor vehicle collisions following treatment of sleep apnoea with nasal CPAP&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:1 [
                            0 => "George CF&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Thorax"
                        "fecha" => "2001"
                        "volumen" => "56"
                        "paginaInicial" => "508"
                        "paginaFinal" => "12"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11413347"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            10 => array:3 [
              "identificador" => "bib11"
              "etiqueta" => "11"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Treatment with nasal CPAP decreases automobile accidents in patients with sleep apnea&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:5 [
                            0 => "Findley L"
                            1 => "Smith C"
                            2 => "Hooper J"
                            3 => "Dineen M"
                            4 => "Suratt PM&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1164/ajrccm.161.3.9812154"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am J Respir Crit Care Med"
                        "fecha" => "2000"
                        "volumen" => "161"
                        "paginaInicial" => "857"
                        "paginaFinal" => "9"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10712333"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            11 => array:3 [
              "identificador" => "bib12"
              "etiqueta" => "12"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:1 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:1 [
                            0 => "Real Decreto 772&#47;1997 de 30 de mayo por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            12 => array:3 [
              "identificador" => "bib13"
              "etiqueta" => "13"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Sleepiness of occupational drivers&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:1 [
                            0 => "Philip P&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Ind Health"
                        "fecha" => "2005"
                        "volumen" => "43"
                        "paginaInicial" => "30"
                        "paginaFinal" => "3"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15732301"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            13 => array:3 [
              "identificador" => "bib14"
              "etiqueta" => "14"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Sleep disordered breathing and driving risk&#46;"
                      "idioma" => "da"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:2 [
                            0 => "Vorona RD"
                            1 => "Ware JC&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Curr Opin Pulm Med"
                        "fecha" => "2002"
                        "volumen" => "8"
                        "paginaInicial" => "506"
                        "paginaFinal" => "10"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/12394158"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            14 => array:3 [
              "identificador" => "bib15"
              "etiqueta" => "15"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Reducing motor-vehicle collisions&#44; costs&#44; and fatalities by treatingobstructive sleep apnea syndrome&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "Sassani A"
                            1 => "Findley LJ"
                            2 => "Kryger M"
                            3 => "Goldlust E"
                            4 => "George C"
                            5 => "Davidson TM&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Sleep"
                        "fecha" => "2004"
                        "volumen" => "27"
                        "paginaInicial" => "453"
                        "paginaFinal" => "8"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15164898"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            15 => array:3 [
              "identificador" => "bib16"
              "etiqueta" => "16"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Screening for sleep-disorders breathing at workplaces&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:4 [
                            0 => "Tanigawa T"
                            1 => "Horie S"
                            2 => "Sakurai S"
                            3 => "Iso H&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Industrial Health"
                        "fecha" => "2005"
                        "volumen" => "43"
                        "paginaInicial" => "53"
                        "paginaFinal" => "7"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15732304"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            16 => array:3 [
              "identificador" => "bib17"
              "etiqueta" => "17"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Sleep apnoea&#58; Finnish National guidelines for prevention and treatment 2002-2012&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "Laitinen A"
                            1 => "Anttalainen U"
                            2 => "Pietinalho A"
                            3 => "Hamalainen P"
                            4 => "Koskela K"
                            5 => "en representaci&#243;n del grupo de expertos&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Respir Med"
                        "fecha" => "2003"
                        "volumen" => "97"
                        "paginaInicial" => "337"
                        "paginaFinal" => "65"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/12693795"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            17 => array:3 [
              "identificador" => "bib18"
              "etiqueta" => "18"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Sleep-disorders breathing and occupational accidents&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:3 [
                            0 => "Ulfberg J"
                            1 => "Carter N"
                            2 => "Edling C&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Scand J Work Environ Health"
                        "fecha" => "2000"
                        "volumen" => "26"
                        "paginaInicial" => "237"
                        "paginaFinal" => "42"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10901116"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            18 => array:3 [
              "identificador" => "bib19"
              "etiqueta" => "19"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Role of snoring and daytime sleepiness in occupational accidents&#46;"
                      "idioma" => "en"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:4 [
                            0 => "Lindberg E"
                            1 => "Carter N"
                            2 => "Gislason T"
                            3 => "Janson C&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1164/ajrccm.164.11.2102028"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am J Respir Crit Care Med"
                        "fecha" => "2001"
                        "volumen" => "164"
                        "paginaInicial" => "2031"
                        "paginaFinal" => "5"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11739131"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            19 => array:3 [
              "identificador" => "bib20"
              "etiqueta" => "20"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "referenciaCompleta" => "Ate-2.1. Accidentes de trabajo y enfermedades profesionales (a.t.-e.p.), segun gravedad, por comunidad autónoma y provincia. Total. Enero-diciembre 2004. Disponible en: http://www.mtas.es/insht/statistics/mtas.htm."
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:3 [
                      "titulo" => "Ate-21&#46; Accidentes de trabajo y enfermedades profesionales &#40;a&#46;t&#46;-e&#46;p&#46;&#41;&#44; segun gravedad&#44; por comunidad aut&#243;noma y provincia&#46; Total&#46; Enero-diciembre 2004&#46; Disponible en&#58; http&#58;&#47;&#47;www&#46;mtas&#46;es&#47;insht&#47;statistics&#47;mtas&#46;htm&#46;"
                      "idioma" => "es"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:1 [
                            0 => "Ministerio de Trabajo y Asuntos sociales&#46;"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
          ]
        ]
      ]
    ]
  ]
  "idiomaDefecto" => "es"
  "url" => "/03002896/00000041000000S4/v0_201307090955/13084327/v0_201307090955/es/main.assets"
  "Apartado" => array:4 [
    "identificador" => "14589"
    "tipo" => "SECCION"
    "es" => array:2 [
      "titulo" => "Consenso Nacional sobre el s&#237;ndrome de apneas-hipopneas del sue&#241;o"
      "idiomaDefecto" => true
    ]
    "idiomaDefecto" => "es"
  ]
  "PDF" => "https://static.elsevier.es/multimedia/03002896/00000041000000S4/v0_201307090955/13084327/v0_201307090955/es/6v41nSupl.4a13084327pdf001.pdf?idApp=UINPBA00003Z&text.app=https://archbronconeumol.org/"
  "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/13084327?idApp=UINPBA00003Z"
]
Article information
ISSN: 03002896
Original language: Spanish
The statistics are updated each day
Year/Month Html Pdf Total
2024 November 14 2 16
2024 October 103 14 117
2024 September 110 16 126
2024 August 125 32 157
2024 July 107 26 133
2024 June 127 19 146
2024 May 101 33 134
2024 April 79 31 110
2024 March 85 19 104
2024 February 56 31 87
2023 October 1 0 1
2023 April 1 0 1
2023 March 23 3 26
2023 February 106 32 138
2023 January 94 49 143
2022 December 118 49 167
2022 November 172 33 205
2022 October 449 46 495
2022 September 67 23 90
2022 August 54 48 102
2022 July 46 41 87
2022 June 67 37 104
2022 May 88 37 125
2022 April 87 36 123
2022 March 71 42 113
2022 February 89 30 119
2022 January 68 22 90
2021 December 64 39 103
2021 November 69 38 107
2021 October 80 38 118
2021 September 44 61 105
2021 August 45 45 90
2021 July 48 33 81
2021 June 60 32 92
2021 May 41 33 74
2021 April 176 31 207
2021 March 75 44 119
2021 February 90 22 112
2021 January 82 22 104
2020 December 75 19 94
2020 November 63 22 85
2020 October 63 12 75
2020 September 72 14 86
2020 August 71 20 91
2020 July 73 23 96
2020 June 64 22 86
2020 May 86 15 101
2020 April 81 10 91
2020 March 73 17 90
2020 February 38 22 60
2020 January 67 15 82
2019 December 67 11 78
2019 November 59 14 73
2019 October 79 13 92
2019 September 100 37 137
2019 August 68 11 79
2019 July 77 22 99
2019 June 71 18 89
2019 May 100 18 118
2019 April 113 22 135
2019 March 73 16 89
2019 February 45 20 65
2019 January 32 21 53
2018 December 57 15 72
2018 November 62 29 91
2018 October 80 21 101
2018 September 62 19 81
2018 July 1 0 1
2018 May 27 2 29
2018 April 43 7 50
2018 March 42 6 48
2018 February 31 8 39
2018 January 29 7 36
2017 December 45 11 56
2017 November 36 11 47
2017 October 36 12 48
2017 September 36 8 44
2017 August 28 15 43
2017 July 30 13 43
2017 June 56 23 79
2017 May 50 19 69
2017 April 47 18 65
2017 March 36 16 52
2017 February 36 8 44
2017 January 29 11 40
2016 December 53 9 62
2016 November 68 17 85
2016 October 87 24 111
2016 September 67 15 82
2016 August 50 20 70
2016 July 48 11 59
2016 June 68 21 89
2016 May 46 14 60
2016 April 47 2 49
2016 March 41 3 44
2016 February 68 3 71
2016 January 100 18 118
2015 December 110 20 130
2015 November 142 26 168
2015 October 67 7 74
2015 September 62 0 62
2015 August 39 0 39
2015 July 50 0 50
2015 June 41 0 41
2015 May 60 0 60
2015 April 30 0 30
2015 March 41 0 41
2015 February 40 0 40
2015 January 47 0 47
2014 December 39 0 39
2014 November 55 0 55
2014 October 68 0 68
2014 September 42 0 42
2014 August 43 0 43
2014 July 55 0 55
2014 June 73 0 73
2014 May 120 0 120
2014 April 85 0 85
2014 March 65 0 65
2014 February 81 0 81
2014 January 67 0 67
2013 December 59 0 59
2013 November 57 0 57
2013 October 59 0 59
2013 September 48 0 48
2013 August 77 0 77
2013 July 50 0 50
2013 June 33 0 33
2013 May 60 0 60
2013 April 37 0 37
2013 March 28 0 28
2000 January 1608 0 1608
Show all

Follow this link to access the full text of the article

Archivos de Bronconeumología

Are you a health professional able to prescribe or dispense drugs?